[E39 M62 Pr09/00] Vérification pièces du train AV et roulement AR (résolu)
Publié : mer. 24 oct. 2018 13:05
Bonjour,
la saison d'hiver arrivant, j'ai commandé des pneus neige et avant de les monter j'ai voulu faire régler la géométrie car j'ai remarqué une usure asymétrique des pneus AV entre l'intérieur et l'extérieur du pneu
le mécano a alors vérifié le train AV et le train AR
il m'a alors dit qu'il ne pouvait pas faire la géométrie car les pièces suivantes sont hors service:
1) train AV
- pièces 5 et 12 de ce plan
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=31_0264
en ce qui concerne la pièce 5 j'ai demandé si la rotule était aussi hors service et s'il ne suffisait pas de changer la pièce 6 (SB en caoutchouc)
le mécano m'a alors répondu qu'il fallait changer toute la pièce 5, sans vraiment me dire pourquoi (discussion en russe je précise)
quant à la pièce 12 il m'a aussi dit qu'il fallait la changer mais sans me montrer ce qui n'allait pas
ma question est donc de savoir comment je peux tester à la fois la rotule de ces pièces et la partie SB en caoutchouc car je me méfie de ce diagnostique
je précise que j'avais changé les pièces 5 et 12 en 2014 (Lemforder) , mais que cette indication n'est peut-être pas significative car les routes ressemblent plus à des pistes de tanks qu'à des routes pour une berline
en roulant je n'entends pas de "clong" même en passant dans les nids de poule (ils sont tellement nombreux qu'il n'y a pas besoin de les chercher pour faire le test)
par ailleurs, le mécano n'a pas constaté de jeu dans les biellettes de direction
2) train AR
les éléments du train AR semblent bons (je les avais aussi changé en 2014) saut les roulements (pièce 2 du plan)
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=33_0783
sachant qu'ils sont d'origine et que la voiture approche les 300000 kms leur usure serait plausible mais je voudrais les tester sachant que je n'entends pas de sifflement dans les virages
merci de me dire comment faire le test pour les roulements AR
merci pour cette aide
la saison d'hiver arrivant, j'ai commandé des pneus neige et avant de les monter j'ai voulu faire régler la géométrie car j'ai remarqué une usure asymétrique des pneus AV entre l'intérieur et l'extérieur du pneu
le mécano a alors vérifié le train AV et le train AR
il m'a alors dit qu'il ne pouvait pas faire la géométrie car les pièces suivantes sont hors service:
1) train AV
- pièces 5 et 12 de ce plan
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=31_0264
en ce qui concerne la pièce 5 j'ai demandé si la rotule était aussi hors service et s'il ne suffisait pas de changer la pièce 6 (SB en caoutchouc)
le mécano m'a alors répondu qu'il fallait changer toute la pièce 5, sans vraiment me dire pourquoi (discussion en russe je précise)
quant à la pièce 12 il m'a aussi dit qu'il fallait la changer mais sans me montrer ce qui n'allait pas
ma question est donc de savoir comment je peux tester à la fois la rotule de ces pièces et la partie SB en caoutchouc car je me méfie de ce diagnostique
je précise que j'avais changé les pièces 5 et 12 en 2014 (Lemforder) , mais que cette indication n'est peut-être pas significative car les routes ressemblent plus à des pistes de tanks qu'à des routes pour une berline
en roulant je n'entends pas de "clong" même en passant dans les nids de poule (ils sont tellement nombreux qu'il n'y a pas besoin de les chercher pour faire le test)
par ailleurs, le mécano n'a pas constaté de jeu dans les biellettes de direction
2) train AR
les éléments du train AR semblent bons (je les avais aussi changé en 2014) saut les roulements (pièce 2 du plan)
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=33_0783
sachant qu'ils sont d'origine et que la voiture approche les 300000 kms leur usure serait plausible mais je voudrais les tester sachant que je n'entends pas de sifflement dans les virages
merci de me dire comment faire le test pour les roulements AR
merci pour cette aide