Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous,j’ai acheté cette fameuse 730d de 2001en juillet 2007 rêve de grosse. Je l’ai toujours en très bonne état actuellement elle a 290000 km.j’ai un souci avec,un beau jour je l’ai prise pour faire une balade sur la route d’ Seul coup la voiture c’est carrément étouffé.je me suis garé pour voir ce qu’il y a sous le capot rien de bizarre,en redémarrant la voiture j’ai pris la route et là surprise la voiture ne monte pas dans les tours maximum 70k/h les vitesses ont du mal a passer.j’essaye la marche arrière elle recule en patinant,bon direction garage à un ami vidange de boîte de vitesse en changeant la crépine et huiles préconisée plaques verte en fessant la vidange dans les normes avec thermomètre J’ai toujours le même problème la marche arrière seulement ne marche pas les feu de recul s’allume mais rien ne se passe,les autres rapports de vitesse fonctionne normalement,en mode sport ou manuellement.jaimerais avoir plus d’info pour ceux qui ont une idée avant de faire tomber la boîte. En vous remerciant d’avance

Mets un cp de spray contact sur ta broche ,en 1ere intention.

Il est possible aussi que ton circuit de commande MA soit encrassé .

A+

Ok merci pour cette piste,ont va jeter un œil dessus

Lors de la vidange y avait il de la limail dans l'huile? As tu déjà passer à la valise pour lire les défauts, les éffacé et relire afin de n'avoir que les pertinents? Pas de problème de compte tour?

Bonjour,lors de la vidange l’emaille Était collé sur les 4 aimant. Et pour la valise il y’avait plusieurs défauts qu’on a tous supprimer qui n’avait pas de lien avec la boîte,et pour le compte tour à l’arret Rien d’anormal. Merci

Beaucoup ou peut de limaille? La limaille indique l'état d'usure du systeme de disque qui permette la mise en pression du coupleur. Il va falloir passer par une valise pro genre bmw et demander le rapport. Je soupçonne un encraissement des electrovanne voir une ev morte si le faisceau à pas de défaut. Nous pourrons déterminer cela grace a une valise performante type ISTA ou DIS.

Ok merci de ta réponse,jvai la repasser à la valise.

Les résultat de valise ce poste dans un sujet a part dans la rubrique diag.

Une fois le résultat publier on pourra déjà y voir plus clair.

De la limaille y’en avait mais pas tant que ça vu que la boîte n’a,je pense jamais été vidanger c’était pas choquant d’apres le mécano.ont va la repasser à la valise merci encore pour l’in

On verra au résultat si c'est un encrassement ou une mort d'éléments avec un peu de chance

Re;

NB:

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@ Darkgyver

en fait sur A440z, c'est peut être un peu différents....

mais;

Position R:
Pas de transmission de couple en
marche arrière
a) Court-circuit à la masse du
câble du signal menant à
l'électrovanne 3
b) Piston de soupape pour
verrouillage de marche arrière
pas en position de repos
a) Remettre en état le faisceau de
câbles, le remplacer si
nécessaire, voir 24 35 501
b) Remplacer le bloc hydraulique,
voir 24 30 006

quand tu dis que les autres rapports fonctionnent.....

Normalement?

Oui toutes les vitesses fonctionne,sport et manuelle sauf la marche arrière,les feux s’allument mais rien ne se passe