Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,
Bonjour à tous

hier soir en rentrant du boulot après une journée de travail harassante je n'ai pas pu démarrer ma voiture (le démarreur ne se lançait même pas).
Je jette un oeuil à la batterie tout à l'air bon et puis me viens l'idée que c'est peut être la clé car depuis quelques mois impossible d'utiliser la télécommande pour la centralisation.
j'ai 3 clés, 2 avec télécommande (dont une qui n'a jamais fonctionné pour démarrer la voiture, mais avec qui la centralisation fonctionne) et une toute simple.
j'ai essayé de démarrer avec celle sans télécommande et la miracle la voiture démarre! Mais avec les deux autres impossible!

Si je résume :
-avec la clé sans télécommande je démarre
-avec la clé que j'utilisait tout les jours je ne démarre plus et je n'ai plus de centralisation
-avec la clé "de réserve" je ne démarre pas mais la centralisation fonctionne

Ma question : comment puis-je faire pour refaire marcher au moins une des deux clés avec télécommande.

Merci de votre attention.

Alors la clé de tout les jours: HS
La clé de réserve qui démarre qui a une centralisation à besoin de recharger (en roulant) Ensuite faudra faire une procédure de réinitialisation si elle fonctionne toujours pas.
Ce qu'il faut comprendre: l'anti démarrage (EWS) n'as pas besoin de pile car cela fonctionne par captage (antenne sur le neimann qui capte le signale émis par la puce, puce alimenter par le neimann chez bmw). La clé d'une E46 2001 contient une batterie qui ce recharge dans le neimann en roulant....pour la centralisation

Salut loffense,

Merci de t'être intéressé à mon problème.

Hier soir j'ai craqué et armé d'un cuter et de mon fer à souder j'ai ouvert mes deux clés avec télécommande et j'ai tenté une greffe de batterie de l'une sur l'autre.
Sur ma clé de tous les jours l'une des pattes de la pile s'est cassée quasi instantanément, et j'ai du "bricoler" un peu pour pouvoir la ressouder.

résultat de l'opération :
-sur ma clé de tous les jours : j'ai récupérer la centralisation et j'ai réussi à faire démarrer la voiture mais ça à l'air un peu aléatoire (je n'avais pas recollé les deux parties de la clé et du coup ça démarrait un fois sur deux, j'ai recollé la clé ce matin je testerais ce soir)
-sur ma clé de "reserve" : la centralisation fonctionne mais ça ne démarre pas comme avant.
-sur ma clé sans télécommande : ça démarre toujours sans aucun soucis.

Je reviendrais posté ce soir après avoir tester maintenant que les deux partie de la clé sont collée.

Merci.

Vérifie surtout que toute les broche de la puce d'ews sont bien connecter. Je pense qu'en manipulant tu l'as re plaquer mais il dois manquer une soudure voir une patte oxydé ou cassé.

Re;

dans ce cas, il est clair que c'est un problème de désynchronisation entre EWS et DDE.
sinon, elle ne démarrerait pas avec la clé sans télécommande.
Ton EWS a peut être un petit prob de soudure, mais cela n'a pas de rapport avec le non démarrage non plus. Sinon, elle ne démarrerait pas en changeant de clé

la partie Télécommande n'a strictement rien à voir avec le fait qu'une clé ne fonctionne pas pour le démarrage

ceci est un prob séparé, et doit être traité séparément!

il faut passer par la case valise, et faire resynchroniser les deux clés qui ne permettent pas le démarrage.
normalement soit elles fonctionnent, soit le transpondeur est HS

@+

C'est sure qu'après l'opération cutter les clé ont pas aimé... comme le dis Dark l'étape suivant c'est d'éssayé de re synchroniser les clé et si ça ne marche plus elle seront à fortiorie morte toute les deux.

Re;

oui!

tout à fait!
Car on sait qu'une troisième fonctionne, et que la panne est venue progressivement!
du coup, cela ne peut pas être autre chose

@+