[E70 N62TU Pr12/07] Montage attelage + Faisceau
Publié : mar. 3 juil. 2018 10:05
Hello,
Alors voilà, après avoir longuement hésité, j'ai installé un attelage sur mon X5 e70.
Initialement je voulais poser un démontable sans outil afin qu'il soit totalement invisible , mais à minimum 400€... pour 3 semaines de vacances, je me suis fais une raison et j'ai pris un démontable avec outil.
Le choix a été difficile car ayant un Kit Aéro, je n'étais pas sûr que ça passe. Et bien en fait c'est l'inverse. Le Kit venant se fixer sur le pare-choc d'origine il masque d'avantage les ferrures de l'attelage une fois la rotule démontée.
Donc en ayant pris soin de cacher la prise le plus haut possible derrière le pare-choc, on ne voit presque rien. Seul inconvénient, je ne peux plus remettre la plaque d'obturation du kit Aéro sans la découper pour laisser passer les ferrures.
Concernant le faisceau, pas de faisceau spécifique mais un faisceau universel 7 broches avec un boitier Trail-Tec F15, dédié au multiplexage. L'attelage est un AUTO-HAK, modèle FAB10UN.
Résultat, pour 154€ livré, c'est plus que bien.
Aussi afin de faciliter les suivants,
J'ai pris soin de repérer chacun des fils à repiquer.
Chaque prise possède un marquage de 1 à 6. La première couleur, est la principale, la seconde le liseré.
Côté Gauche:
1 - Noir/blanc ==> Stop freinage d'urgence (inutile pour une remorque)
2 - Marron ==> Masse
3 - Jaune/noir ==> Veilleuse G
4 - Bleu/vert ==> Clignotant G
5 - Noir/ jaune ==> Stop
6 - Jaune/marron ==> Marche Arrière
Côté Droit:
1 - Bleu/jaune ==> Marche Arrière
2 - Noir/bleu ==> Stop
3 - Bleu/marron ==> Clignotant D
4 - Jaune/rose ==> Veilleuse D
5 - Marron ==> Masse
6 - Noir/blanc ==> Stop freinage d'urgence (inutile pour une remorque)
Les antibrouillards se trouvent dans le hayon... Donc pas branchés pour moi.
J'espère que ça servira à quelqu'un...
Alors voilà, après avoir longuement hésité, j'ai installé un attelage sur mon X5 e70.
Initialement je voulais poser un démontable sans outil afin qu'il soit totalement invisible , mais à minimum 400€... pour 3 semaines de vacances, je me suis fais une raison et j'ai pris un démontable avec outil.
Le choix a été difficile car ayant un Kit Aéro, je n'étais pas sûr que ça passe. Et bien en fait c'est l'inverse. Le Kit venant se fixer sur le pare-choc d'origine il masque d'avantage les ferrures de l'attelage une fois la rotule démontée.
Donc en ayant pris soin de cacher la prise le plus haut possible derrière le pare-choc, on ne voit presque rien. Seul inconvénient, je ne peux plus remettre la plaque d'obturation du kit Aéro sans la découper pour laisser passer les ferrures.
Concernant le faisceau, pas de faisceau spécifique mais un faisceau universel 7 broches avec un boitier Trail-Tec F15, dédié au multiplexage. L'attelage est un AUTO-HAK, modèle FAB10UN.
Résultat, pour 154€ livré, c'est plus que bien.
Aussi afin de faciliter les suivants,
J'ai pris soin de repérer chacun des fils à repiquer.
Chaque prise possède un marquage de 1 à 6. La première couleur, est la principale, la seconde le liseré.
Côté Gauche:
1 - Noir/blanc ==> Stop freinage d'urgence (inutile pour une remorque)
2 - Marron ==> Masse
3 - Jaune/noir ==> Veilleuse G
4 - Bleu/vert ==> Clignotant G
5 - Noir/ jaune ==> Stop
6 - Jaune/marron ==> Marche Arrière
Côté Droit:
1 - Bleu/jaune ==> Marche Arrière
2 - Noir/bleu ==> Stop
3 - Bleu/marron ==> Clignotant D
4 - Jaune/rose ==> Veilleuse D
5 - Marron ==> Masse
6 - Noir/blanc ==> Stop freinage d'urgence (inutile pour une remorque)
Les antibrouillards se trouvent dans le hayon... Donc pas branchés pour moi.
J'espère que ça servira à quelqu'un...