Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour je vous expose mon problème,
D'origine à l'achat de cette voiture alarme bmw installé par un garage (hors injection et avec des clips directement sur les films) après je ne sais pas si je suis le seul ou maladie connue mais les deux moteurs de leves vitres arrière étaient complètement hs engrenage bouffé, remplacement par des moteurs de leves vitres avant depuis peu, bon je m'étale pas trop sur les détails voici en bref : au début l'alarme fonctionné bien puis quelques soucis m'ont poussé à me tourner vers une alarme multifonction (dont démarrage à distance...) mais top niveau qualité je précise que donc j'avais voulu me repiquer sur le système d'origine pour la centralisation plus lève vitres mais ça ne fonctionnait pas il fallait son propre module donc j'avais branché les deux lèves vitres avant(piqués à la sortie du moteur+ juste avant le module) fonctionnement OK jusqu'à maintenant mais au branchement des deux leves vitres arrière, mystère lorsque je monte la vitre arrière droite la vitre avant gauche monte et si je descend la vitre arrière droite la vitre avant droite monte, donc 3 fenêtre se ferme nickel mise à part ce souci qui du coup me force à avoir toujours une fenêtre ouverte, je précise que sur le système de fermeture c'est la vitre arrière droite qui est prioritaire sur l'avant désolé un peu long et j'ai pas de schéma sous la main, si besoin je vais essayer de vous en trouver.

T'a fait un mc mac dans le faiscau.... pourquoi avoir toucher le faisceau si seul les moteur était HS?

Avec ces alarmes ça ne reprend pas le module de fermeture des vitres lors de la fermeture centralisée donc obligé de tout rechoper à la source pour être sûr de pas me tromper, oui les vitres arrière qui fonctionnent c'est bien mais que ça se ferme en même temps que la centralisation c'est mieux comme à l'origine donc... Mais je crois qu'il y a un bin's dans un relais du module car même soucis avec toutes les vitres qui passent sur celui là, je vais en recevoir un dans la semaine donc je verrais bien, mais si quelqu'un a une idée en attendant, je suis preneur. Merci.

Ton piquage est incorrecte en faite tu as croisé plusieur faisceau... a ta place je garderai le branchement d'origine sans le gadget remonter automatique, le tu t'embarque dans casses tête assez inutile.

Enfait le seul truc qui se passe c'est que dans le montage je prends le fil du moteur (+) au module d'origine, je le coupe pour y insérer mon module mais étant passif il ne fait que retransmettre l'ordre c'est pour ça que je comprends pas trop le délire y a pas piquage de fil pour le mettre ailleurs c'est juste le remettre dessus c'est pour ça que que c'est bizarre quand il est débranché pas de soucis tout fonctionne normalement hors remontage des vitres automatiques enfin bref, sinon, le module que je vais recevoir est prévu pour 5 donc toit ouvrant, ou pourrais je trouver le fil qui envoie le + pour fermer le toit ouvrant car je suis un peu décourager de le prendre au moteur, démonter le ciel de toit juste pour ça un peu galère je crois....

Je t'avoue que j'ai pas de solution à te proposer pour ce montage... peut être quelqu'un d'autre aura une idée...