Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous,

J'ai comme projet d'installer des rétroviseurs rabattables car ceux que j'ai actuellement ne le sont pas. Par la même occasion je voudrais qu'ils soient électriques.

Je voudrais savoir si c'est une modification qui n'est pas compliqué ? J'ai des chances d'être pré câblé ou je rêve en couleurs ?
Combien de fils doit avoir le rétroviseur pour avoir dégivrage, réglage et rabattement électrique ? D'après WDS 7 fils c'est bien ça ?
Je tombe sur beaucoup d'annonces de vente de rétroviseurs complets sur internet mais vu que c'est des pièces adaptables il y a quelqu'un qui a déjà acheter ce type de pièces ?

En vous remerciant,

Commence par ici:

membres-de-l-association-atadark-dans-v ... start=3400

Met un lien de ton sujet avec un petit message.

Re;

pour faire simple.... laisse tomber!

les rétros rabattables sont en général montés sur les véhicules ayant la mémoire pour les sièges etc.... (SPMFT et SMF)
le nombre de branchements et de configuration de rétros est tout simplement .....
Il te sera presque impossible de trouver le bon modèle d'occasion.

et dans ce cas, il te faudra tout prendre d'un coup!

démontage sur place, et récupération du faisceau , rétros etc....

@+

D'après WDS il y a des versions montés sur siège mémoire et d'autres sans c'est pour cela que je me panche sur le sujet.

Je vais regarder plus en détail WDS car il se faisait tard et j'ai peut-être loupé un truc. Dans le pire des car je metterai des rétrovieurs rabatables manuels

En tout cas merci pour votre aide.

Comme tu l'as écris Dark, vu la version de ton véhicule ce sera pas simple voir presque impossible. Cela dis si tu en trouve une complète, tu prendra les faisceau de portes, bouton de commande sur le panneau et les rétro minimum mais il te faudra surement crée une partie du faisceau ou récupéré les faisceau interne jusqu'a la boite à fusible avec la boite à fusible. Comme dis si tu trouve une donneuse d'organe, tu pourra prendre des photos du faisceau de la tienne et comparer pour te faire une idée de ce qui manque, mais l'ajout de faisceau dans la tableau de bord....
Perso je suis de l'avis de Dark - trop compliqué pour le bénéfice tirer....

Re;

c'est surtout trop risqué!

si l'on branche mal ou récupère le mauvais rétro sur le mauvais interrupteur ou truc du genre, cela risque de finir en barbecue....

@+

Dans ce cas tout est dit...

Lusitano a écrit :D'après WDS il y a des versions montés sur siège mémoire et d'autres sans c'est pour cela que je me panche sur le sujet.

Je vais regarder plus en détail WDS car il se faisait tard et j'ai peut-être loupé un truc. Dans le pire des car je metterai des rétrovieurs rabatables manuels

En tout cas merci pour votre aide.

Salut,
en principe tu dois déjà avoir ça

Je pensais mais j'ai beau forcer ils ne ferment pas... J'ai même mis du wd40 nada

darkgyver a écrit :Re;

pour faire simple.... laisse tomber!

les rétros rabattables sont en général montés sur les véhicules ayant la mémoire pour les sièges etc.... (SPMFT et SMF)


@+

en général, c'est "très souvent", mais pas toujours!

Exact bon projet abandonné je vais uniquement mettre des rétro manuels cela sera suffisant.

Je pense que l'on peut passer en résolu.

Re;

nous classerons donc ce post en abandon.
Je pense que tu fais boien!
il y a des optoions qu'il vaut mieux ne pas essayer de monter après coup sur les véhicules actuels! :oui!