Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous..

Ma E39 est dotée de capteur PDC à l'avant et à l'arriere.
Depuis peu, ils ne fonctionnent plus correctement. Soit bip continu intempestif, soit rien du tout.
Après un passage au diag, le capteur centre avant gauche est défectueux.
J'en ai commandé un neuf, et remplacé celui-ci.
Mais le problème est toujours le même. Pensant que le capteur neuf est lui aussi défaillant, je l'ai interverti avec un autre. Mais toujours rien. Et aucun crépitement lorsqu'on pose l'oreille dessus.
Conclusion, mon capteur neuf, ainsi que l'ancien, fonctionnent parfaitement, et le soucis viendrait d'ailleurs.

Merci d'avance pour votre aide

Re;

quelques questions....

est ce que les feux de recul fonctionnent? parfaitement?
est ce que tu as monté un appareil genre lecteur I-pod ?

as tu eu d'autres problèmes du gebre batterie faible après deux jours d'immobilisation?
lumière de coffre à bagages qui ne fonctionnent plus?
lecteur de cartes (près plafonnier avant) qui ne fonctionnent plus?

tout autre prob de ce genre, ou d'un autre?

@+

Merci pour ta réponse rapide

-Oui, les feux de recul fonctionne parfaitement
-Oui, il y a un un boitier DENSION GATEWAY 300 avec interface usb
-Oui j'ai eu des soucis avec la batterie. Elle se déchargeait toute seule en 2 jours.
Remplacer par une neuve, et depuis plus de soucis de ce coté ( la batterie était défectueuse)
-Le plafonnier arrière droit ne fonctionne plus, ampoule??

-Infiltration d'eau dans le feux arrière gauche du hayon (touring) mais vraiment peu. (problème résolu, j'ai changer le joint du feux)

Re;

je pense que l'alimentation du module PDC est coupée, car le relais K72 ne s'enclenche pas .

Ceci est très probablement du à un problème de réseau (sur-activité réseau) qui fait qu'il est resté sous tension trop longtemps.

mesure le tension du filrouge/jaune borne 1 du module PDC (qui se trouve dans le coffre à bagages coté droit derrière la garniture d'aile arrière (entre ce fil et la masse!à

@++

Ok, je vais mesurer la tension, et je te tiens au courant

Re;

attention!
il y avait une petite coquille!

c'est pas LCM, mais PDC !

@++

J'ai besoin de ton aide pour mesurer la tension.


-Avec le contact?
-Capteur pdc enclencher? ou marche arriere

Voici une photo du module (si c'est bien celui-la)





Sur la fiche du milieu il y a bien un fil rouge/jaune, mais l'accès est pratiquement impossible si il est branché.

Re;

il y a juste une vis (écrou plastique à retirer pour libérer le module.

pour la mesure tu plantes une petite aiguille dans le fil

et l'autre sur la masse carrosserie

tout doit être branché et en état de fonctionner


Complément d'information:

Si tu n'as pas de multimètre :
C'est le moment d'en acheter un ! (15 euros dans les mag de brico!)
C'est toujours utile à la maison! Même pour vérifier l'état des piles!

Si tu ne comprends rien à l'électricité et que cela se rapproche de Voir ceci!
Comprendre l'électricité Vulgarisation de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Si tu ne sais pas utiliser un multimètre c'est ici que cela se passe!
Utiliser un multimètre dans l'automobile de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+ Darkgyver

Ok merci Dark

j'ai ce qu'il faut pour mesurer la tension.
Je vais faire ça, et je te tiens au courant

Merci

Tout bon!
la suite une fois fait!

@+

Tension mesurer

11,74V

Vincent68 a écrit :Tension mesurer

11,74V

Fais cette mesure au moment où le PDC est enclenché et ne fonctionne pas!

@+

j'ai pris la mesure:
Contact allumé
Pdc en marche (voyant du bouton clignotant) mais sans qu'il fonctionne ou détecte quelque chose: 11.74V

Contact allumé, pdc non mit en marche: 11.74V

Up
Merci

Vu que le jus arrive, Faut vérifier si t'a pas de cable endommager mais dans l'absolue ton module semble HS. Relève le numéro de pièce et poste le nous (ou une photo)

Re;

J'avais perdu de vue!

Loffense a écrit :Vu que le jus arrive, Faut vérifier si t'a pas de cable endommager mais dans l'absolue ton module semble HS. Relève le numéro de pièce et poste le nous (ou une photo)

exactement!

pour vérifier les câbles,
vérifier la continuité de tous les fils entre module et capteur défectueux avec un multimètre

Complément d'information:

Si tu n'as pas de multimètre :
C'est le moment d'en acheter un ! (15 euros dans les mag de brico!)
C'est toujours utile à la maison! Même pour vérifier l'état des piles!

Si tu ne comprends rien à l'électricité et que cela se rapproche de Voir ceci!
Comprendre l'électricité Vulgarisation de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Si tu ne sais pas utiliser un multimètre c'est ici que cela se passe!
Utiliser un multimètre dans l'automobile de la Revue Technique BMW de DarkGyver

sinon, je pense que le module est

@+ Darkgyver

Pas de soucis Darkg!

Le module, il est en photo un peu plus haut.
Je vais vérifier la continuité des fils, et je vous tiens au courant

Merci d'avance

Re;

vérifie aussi l'état des prises et pins
cherche un pin tordu, inexistant ou truc du genre sur ce module

@+