[E46 M54 Pr05/01] ne tien pas le ralenti débitmètre brancher (résolu)
Publié : jeu. 25 janv. 2018 12:38
Bonjour, depuis quelques semaines j'ai le voyant moteur orange allumer et mon véhicule ne tien plus du tout le ralenti débitmètres brancher le moteur broute quand on la conduit, des que je débranche le débitmètre le moteur tourne rond.
J'ai aussi une consommation d'essence excessive minimum 13-14l en roulent comme un papi tandis qu'avant je tourner plutôt dans les 9-10l en conduite souple.
J'ai vérifier les bougies ras, tester les bobines ras, j'ai démonter l'admission d'aire jusqu'au papillon ras, demonter la valve disa qui avais le clapet complètement libre l'empreinte du clapet était foiré du coup j'ai bricoler un truc elle fonctionne à nouveau en attendent de recevoir la nouvelle en alu, ça n'a pas améliorer mon problème j'ai récupérer un peut de couple à bas régime.
C'est problèmes se son ressenti quelques temps après avoir eux un problème de surchauffe moteur du a la casse de mon vase de liquide refroidissement, au moment où je m'en suis aperçu j'étais dans la zone rouge mon moteur tourner pas rond j'ai du rentrer sur une dizaines de kilomètres en m'arrêtant tous les 2 km pour pas laisser le moteur monter au delà de 90°.
Je vous poste une petite vidéo faite se matin
https://youtu.be/TwcT9zxwtS8
J'ai aussi une consommation d'essence excessive minimum 13-14l en roulent comme un papi tandis qu'avant je tourner plutôt dans les 9-10l en conduite souple.
J'ai vérifier les bougies ras, tester les bobines ras, j'ai démonter l'admission d'aire jusqu'au papillon ras, demonter la valve disa qui avais le clapet complètement libre l'empreinte du clapet était foiré du coup j'ai bricoler un truc elle fonctionne à nouveau en attendent de recevoir la nouvelle en alu, ça n'a pas améliorer mon problème j'ai récupérer un peut de couple à bas régime.
C'est problèmes se son ressenti quelques temps après avoir eux un problème de surchauffe moteur du a la casse de mon vase de liquide refroidissement, au moment où je m'en suis aperçu j'étais dans la zone rouge mon moteur tourner pas rond j'ai du rentrer sur une dizaines de kilomètres en m'arrêtant tous les 2 km pour pas laisser le moteur monter au delà de 90°.
Je vous poste une petite vidéo faite se matin
https://youtu.be/TwcT9zxwtS8