Forum Technique Associatif de DarkGyver

bonjour a tous

et tout d abord une bonne et heureuse annee 2018
voila ca c est fait

apres une absence de 9/10 mois suite bm accidente ( un bon copain qui en reculant avec son kangoo, m a refait la porte AR G et le bord de l aile )
plus panne de gasoil et du boitier

j ai cherche dans differants posts , mais pas trouve ?

blem de , je pense boitier lcm , car les clignos , veilleuses et codes jouent aux guirlandes de noel !! et c est plus la saison

quelle reference faut il tenir compte pour trouve un boitier occase , y a plein de numeros

BMW 6 915 919

codes barre

086946057.......... 039723 ........... 06

lear ...lcm III ....b

HW : 02 / SW 43

le tout sur etiquette jaune
boitier a priori irreparable tout du moins par le commun des mortels
peut on mettre un ancien boitier ou bien ...
passage a la valise ?

merci de m avoir lu et pour vos reponses futures


pierre

Bonjour, ais tu certain que cela ne proviens pas du commodo? car les veilleuse peuvent s'allumer à l'arret quand on laisse le clignotant actionner après avoir couper le contact. Est ce que c'est les deux coté en même temps ou toujours le même?

Pour la référence 6915919 mais tu peux la vérifier en cliquant sur le logo etk en face de ton VIN sous ton avatar.

Loffense a écrit :Bonjour, ais tu certain que cela ne proviens pas du commodo? car les veilleuse peuvent s'allumer à l'arret quand on laisse le clignotant actionner après avoir couper le contact. Est ce que c'est les deux coté en même temps ou toujours le même?

Pour la référence 6915919 mais tu peux la vérifier en cliquant sur le logo etk en face de ton VIN sous ton avatar.

salut loffense

et merci de ta reponse,
sans contact pas de blem , c est quand je mets le contact que ca cafouille
les clignos , un coup les codes , un coup les veilleuses ...

pour le ref du boitier , j ai meme pas trouve la mienne


pierre

Il deja demonter l'ancien, le passé au spray contact et vérifier que toutes les broches font contact.

salut loffense

produit special contact electrique deja mis , pas de changement , par contre comment voir si tout fait bien contact ?


pierre

En principe on regarde qu'il n'y ai pas de patte tordu ou de plot de connexion reculer dans la broche. Mais bon vue les symptomes je dirais qu'il faut, ceux à l'aide de la référence d'origine, soit le faire réparer soit de trouver un occas

re


ca deja fait

parmi les references qui sont cites plus haut quel chiffres faut ils prendrent en compte ??


pierre

Celle en face de bmw: 6 915 919

Comme ici:



ou par exemple:

http://www.ebay.de/itm/BMW-E39-5er-Lich ... SwUYNZ535r

https://www.ebay.de/itm/BMW-e-39-Light- ... SwWLBaOrou