Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous, j'ai sur ma 735ia de 1991 le problème suivant: les codes restent allumés en permanence, cela quelle que soit la position de l'interrupteur et aussi lorsqu'il n'y a pas de contact et que la clé n'est pas insérée. Aussi on ne peut pour le moment éteindre les codes qu'en retirant le boitier LKM.
J'ai d'abord essayé de brancher les boitiers LKM de mes autres série 7, puis j'ai remplacé l'interrupteur de commande de phares, le tout sans résultats. Aussi si quelqu'un saurait comment refaire marcher normalement les codes de ma 735 j'en serais très heureux merci.

salut a toi ,j allais te dire l interrupteur qui fout peut- etre le bordel mais tu m as devancé ,t as de la chance d avoir de la piece pour echanger et tester ,moi sur ma 730 ia c est les veilleuses coté gauche qui merdent ..

Est ce que les codes pièce correspondent? les fusible sont ils ok? Il faut tester également les relais pour être sure.

La suite une fois fait.

Loffense a écrit :Est ce que les codes pièce correspondent? les fusible sont ils ok? Il faut tester également les relais pour être sure.

La suite une fois fait.

Bonsoir et merci pour la réponse, je viens de faire tourner la 735 histoire de la dégripper un peu et j'en ai profité pour enlever un à un tous les relais de la boite à fusibles sous le capot après avoir rebranché le boitier LKM. Bilan: seul le débranchement du relais N17 (Crash Control Unit) éteint les codes, lorsque j'ai enlevé chacun des autres relais les codes restaient tous le temps allumés. Par contre je n'ai pas regardé les fusibles, mais si ceux qui commandent les codes étaient grillés est-ce que cela n'aurait pas au contraire pour effet d'empêcher l'allumage des codes?

Pour les fusibles cela dépend si la platine à fondu ou un relais alentour...