Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous !

Nouveau propriétaire d'un 330d e91 de 2006 avec pas mal de petits problèmes :

- vitres arrières qui ne fonctionnent pas avec voyant anti pincement au compteur.
-centralisation qui ne fonctionne ni la clé, ni à la télécommande, ni au bouton du milieu (la centralisation du coffre, elle fonctionne) warning clignotent l'alarme se met bien mais aucun effet sur les portes.
-voyant de crevaison au compteur
-pas de chauffage ( j'ai changé la résistance de chauffage mais aucun effet) la soufflerie fonctionne correctement, la clim zussi, je n'ai pas d'air chaud uniquement.
-voyant airbag, voyant ceinture aussi.

Pour une question d'indice la liste à été laisser par le modérateur Loffense mais seul le probleme de centralisation est à traiter

J'ai tendance à vouloir accuser le boîtier "Jbe" qu'en pensez vous?

Si vous avez des idées n'hésitez pas je suis preneur de tout coup de main.

Merci beaucoup à bientot.

En tant que simple membre du forum tu n'a droit qu'a une demande de dépannage sans valise de diag... Vu ta liste tu as plusieurs source de problèmes possible. Je te l'ai déjà poster hier mais tu n'a pas du encore le lire:

Limites et conditions d'utilisation du forum

Si tu souhaite adhéré à l'association et bénéficier de pret d'outil et un support non stop sur ton ou tes véhicule selon cotisation il te suffit de cliquez sur adhésion c'est la

https://www.darkgyver.fr/ATADARK/formul ... tadark.php avec le détail sur le pourquoi du comment.

Ton boitier ZKE est peut être pas le seul en cause vu la liste de tes problèmes... A toi de voir quels problèmes est le plus important dans ta liste et nous le traiterons ou alors tu adhére et tu fait un sujet par ligne de ta liste car comme tu sembles l'avoir préssentie il y a pour chacune de ces erreurs plusieurs piste divergeante possible

Ah d'accord autant pour moi désolé, en effet j'avais pas cliqué sur tout les liens que tu as mis dans ma présentation lol désolé...
Bon eh bien du coup penchons nous plutot sur le probleme de centralisation, je verrai ensuite au vu des résultats si je décide de devenir membre ou non ?! ;)

Comme tu veux.. une astuce gratuite pour ton voyant crevaison, vérifie la pression de tes pneu, une fois les 4 fait tu va dans le menu de ton CCC et tu remet la valeur de test pneumatique à zéro...

- Mettre le moteur en route, mais ne pas démarrer (ne pas rouler)
- Actionner vers le haut ou vers le bas la petite molette sur le commodo de clignotant (1) jusqu'à apparition du symbole approprié et du message RESET
- Appuyer sur le bouton en bout du commodo de clignotant (2) pour confirmer le choix
- Appuyer sur le bouton (2) pendant 5 secondes.

Une fois le système réinitialisé, le symbole d'une case cochée s'affiche en regard du message RESET (confirmant la réinitialisation).



Donc pour ta centralisation sans diagnostique PC:

AS tu vérifié les fusibles du véhicule





Si cela échoue: demontage du panneau de porte conducteur pour vérification des broches du faisceau et du jeu de barrillet

La suite une fois fait

Merci loffense, alors pour mon voyant crevaison je ne peux pas faire cette manip, mon bouton "BC" ne fonctionnant pas ni les "haut et bas" comodo hs ou autre ... !

Concernant la centralisation j'ai deja changé tout les fusibles un à un, de plus ce n'est pas cette boîte a fusible que j'ai mais celle ci

Merci à toi !

Ps: j'ai zussi remplacé les fusibles 56 et 57 par des 20 ampères.

Et ce que tu montre ne serait pas... le deuxieme tableau en photo dans ma réponse précédente

Bon de toute façon Il faut d'abord réparer ce commodo sinon c'est mort.... en faite la moitier de ton électronique embarqué est morte... ça sent les problème de masse et de faisceau endommagé à plein nez.

Sauf erreur de ma part, mais non il ne me semble pas que ce soit le meme.


Ok, mon frère a un 335, je vais essayé de lui piquer son commodo voir si le probleme vient de celui ci ou si il faut chercher plus loin, je tiens au courant.

Merci encore a toi !

Ok tiens moi au jus je ferais les recherches de point de masse quand j'aurais du temps... moi je suis plutot serie 5 et 7 (la une c'est pour mon fils ainée...). Aucun accident? Aucune martre n'a dormie dans ta voiture ?

C'est un véhicule que je viens de récupérer, je n'ai pas d'historique dessus mais en l'ayant mis un peu sur le pont il y a 15 jours c'est un véhicule qui a probablement eu un léger choque avant droit.

attention vu ta description, tu n'as pas 1 mais plusieurs problèmes.

effacement des erreurs et un bon dag sinon sa va être pas simple

tu peux faire la distinction entre

le voyant airbag

le problème de chaud

et le reste

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peu probable la jbe, faut voir les erreurs qui reviennent au diag

Si tu la passe à valise, merci de pas publié tes résultats ici... car ta demande sera automatiquement classé (depannage avec diag uniquement pour les membres de l'association...). Cela dis raphael à pas tord en te disant de faire un effacement et de voir ceux qu'il reste,

Ok pas de soucis je ne publierai rien ici.

L'idéal est bien INPA?

Pour info j'ai commandé les 2 calorstats et j'y ferai une bonne purge je tiens au courant.

Tony87 a écrit :Ok pas de soucis je ne publierai rien ici.

L'idéal est bien INPA?

Ton garage BMW utilise celui ci ou DIS

inpa va très bien

Salut,
Concernant ton problème de centralisation, c'est un soucis bien connu sur les e90-91-92-93.
Regarde tes fusibles 56 et 57. L'un d'eux doit être cramé.
Tu peux le changer par un 20A (de base 15A), il y a une note bmw sur ce soucis. Une fois changé, faut absolument que tu démarres la voiture et que tu l'éteignes. Normalement ton soucis est réglé...pour la centralisation.

Oups...j'avais pas vu que tu l'avais fait...

Hello

Vous pouvez passer mon sujet en resolu s'il vous plait ?
A plus ;)

Si tu nous indique ce qui a été fait pour le résoudre je veux bien.