Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous,
J'ai effectué ce matin, suite à l'achat de ma nouvelle 330d de 2003 BVA (5 vitesses), la vidange de la boite auto. La voiture a 235000 Km et la dernière vidange de cette boite date d'il y a 5 ans et environs 65000 Km, mais voilà, je n'ai pu mettre qu'à peine 5L sur les 7L destinés à la vidange prévu avec crépine etc...
Ce n'est pourtant pas la première vidange que je fais et la fais moi même chez un ami garagiste avec pont et outils adéquates. Bref, quelqu'un à t-il eu déjà ce cas ?

Est ce que tu as retiré 7 litres mesuré, ou tu penses avoir retiré 7 L ???

A+

Hello,
Je ne pense pas avoir retiré 7 Litres, le problème c'est que lorsque je fais ça sur le pont de mon ami, ça tombe dans un gros tonneau qui se place en dessous même du bouchon de vidange.
D'après lui,il y aurai toujours entre 2 et 3 litre qui reste dans une pièce au dessus (dont j'ai oublié le nom, mais il me l'a expliqué).
Malgré tout, ça fait un peu réfléchir quand même...
Selon la doc technique, la totalité d'huile de boite est de 9L et 6.4L en vidange,il me manque quand même 1,5L environ.

re,

Oui, il reste environ 2;3 litres entre le convertisseur et le radiateur et ses durites.

Si tu as bien suivie la procédure et bien contrôlé ton niveau , tes vitesses passent correctement,

je pense qu'il n'y a pas de quoi s'alarmer.

sachant que tu n'a pas la certitude des 7 l

A+

de lire les régles
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il faudra choisir

Bonjour,

J'ai vidangé ma bva la semaine dernière en mesurant les quantités :

- vidange par le bouchon : +/- 4L
- vidange du carter du carter à la dépose : +/- 2L
- purge du bloc hydraulique et convertisseur au moment du remplissage en huile : +/- 3L

Pour la purge des interves de bva, j'ai ouvert une des durites d'huile du refroidisseur en face avant du véhicule,et laisser couler l'huile (moteur tournant) jusqu'à ce qu'elle coule de la couleur de la nouvelle huile par période de 10 secondes environ

Attention, les bagues plastiques présentes sur les durites d'huile du radiateur d'huile sont très fragiles et ont tendance à casser quand ut les manipules

Bon courage R1

Bonjour.
Moi J'ai fait la vidange de ma BVA ce vendredi 22 septembre avec remplacement crépine et huile texaco.( car boite remplacee à 175000km avant que j'achète la voiture mais pas de facture juste une attestion du garage et je sais pas si la vidange a etait faite dans les règles)
J'en ai enlevé à peu près 6L ; et remis à peu près pareil.
Tous sa en respectant la mise en niveau moteur tournant et quand J'ai regarder la température de la boite sur inpa ( bouchon remplissage déjà fermé et seul ) il affiché 50° .
Le temps de ranger et nettoyés les outils J'ai éteint la voiture et 30min plus tard récontrolant le niveau à 42 °sur inpa moteur tournant il est sortit un filet d'huile au niveau bouchon.
Après essai routier impeccable j'avais des tremblements à bas régime qui se produisaient ( fléctor; palier et silent bloc neuf); depuis boite agréable à conduire.
Je pense refaire une vidange sans crépine pour enlever le peu d'huile qui resté dans le convertisseur dans 2000km.
Sinon pour une 1ere et tout seul sa à etait.
Surtout avec les tuto de Dark.