[E46 M54 Pr06/02] Cherche contact apres démarrage (résolu)
Publié : ven. 2 déc. 2016 20:08
Bonsoir tout le monde!
(oh, et bravo pour le début du sujet automatique!!)
Bref, ma e46 roule au gpl. Tout va bien, sauf que depuis l'installation, le calculateur gpl reste constamment sous tension (relié au +12v continu)
Cela finit par décharger la batterie, au bout de 15j. testé avec un amperemetre, c'est bien le calculateur gpl qui ne se met pas en veille et consomme un peu de courant...24/24!
J'ai enfin pris le pb au sérieux, et je viens jsute de le relier sur un +12v apres contact (pris dans le boitier relais qui tient avec 5 vis btr, devant le conducteur).
Tout marche bien, il n'est donc alimenté que lorsque le contact est mis!
Le seul pb maintenant est que par défaut, il ne commute pas au gpl... il faut appuyer sur le bouton du gpl pour le passer au gpl!! c'est tout bete, mais ma femme ne va jamais y penser, surtout qu'il est planqué sous l'accoudoir....
Du coup, il me faudrait ;idéalement, un contact sec type "impulsion", qui s'active lorsque le démarreur se lance.
En effet, si je laisse appuyer sur le bouton de commutation gpl et que je démarre ensuite, cela ne fonctionne pas.
Il faut que je démarre puis une petite impulsion sur le bouton...
Donc en gros, il me faudrait un relais temporisé alimenté sur le 12v du démarreur...
Est ce que il y a par miracle un relais qui pourrait faire ca dans notre e46?
je pense que meme si le "bouton" reste appuyé plusieurs secondes puis relaché, cela devrait quand meme fonctionner!
je sais pas moi, un truc qui se lancerait au démarrage du moteur puis qui se couperait apres.... par exemple, j'ai une sorte de "vanne egr" (oui oui dans un moteur essence!!) qui se lance (mais je crois pas tout le temps...) au démarrage pendant quelques dizianes de secondes... (on m'avait dit que c''était spécifique aux e46 fabriquées pour l'allemagne...)
bref, je suis sur que vous allez avoir une superbe idée!
Merci, bonne soirée!
(oh, et bravo pour le début du sujet automatique!!)
Bref, ma e46 roule au gpl. Tout va bien, sauf que depuis l'installation, le calculateur gpl reste constamment sous tension (relié au +12v continu)
Cela finit par décharger la batterie, au bout de 15j. testé avec un amperemetre, c'est bien le calculateur gpl qui ne se met pas en veille et consomme un peu de courant...24/24!
J'ai enfin pris le pb au sérieux, et je viens jsute de le relier sur un +12v apres contact (pris dans le boitier relais qui tient avec 5 vis btr, devant le conducteur).
Tout marche bien, il n'est donc alimenté que lorsque le contact est mis!
Le seul pb maintenant est que par défaut, il ne commute pas au gpl... il faut appuyer sur le bouton du gpl pour le passer au gpl!! c'est tout bete, mais ma femme ne va jamais y penser, surtout qu'il est planqué sous l'accoudoir....
Du coup, il me faudrait ;idéalement, un contact sec type "impulsion", qui s'active lorsque le démarreur se lance.
En effet, si je laisse appuyer sur le bouton de commutation gpl et que je démarre ensuite, cela ne fonctionne pas.
Il faut que je démarre puis une petite impulsion sur le bouton...
Donc en gros, il me faudrait un relais temporisé alimenté sur le 12v du démarreur...
Est ce que il y a par miracle un relais qui pourrait faire ca dans notre e46?
je pense que meme si le "bouton" reste appuyé plusieurs secondes puis relaché, cela devrait quand meme fonctionner!
je sais pas moi, un truc qui se lancerait au démarrage du moteur puis qui se couperait apres.... par exemple, j'ai une sorte de "vanne egr" (oui oui dans un moteur essence!!) qui se lance (mais je crois pas tout le temps...) au démarrage pendant quelques dizianes de secondes... (on m'avait dit que c''était spécifique aux e46 fabriquées pour l'allemagne...)
bref, je suis sur que vous allez avoir une superbe idée!
Merci, bonne soirée!