[E32 M30-B34 Pr12/88] Boitier ZKE en panne ? (résolu)
Publié : ven. 7 oct. 2016 14:13
Bonjour
Je n'utilise pas assez souvent ma voiture , et j'ai souvent la batterie à plat.
Après une recharge (batterie démontée), j'ai eu les symptômes suivants:
Warning
après avoir mis le contact
pompe lave-glace en marche
essuie glace en marche
et bruit bizarre derrière la boite à fusible dans le compartiment moteur.
débranchement et rebranchement batterie -> idem
RAZ des calculateurs pendant la nuit (plus et moins ponté sur la voiture)
branchement de la batterie
plus de warning qui clignote
pompe lave-glace ne fonctionne plus du tout
essuie glace en marche en permanence dés que je met le contact
plus leve vitre-électrique
impossible de reprogrammer les télécommandes
J'ai vérifier le fusible dans le boitier à coté de la batterie: Ok
Sinon elle démarre au quart de tour.
en cherchant sur le net, j'ai vu qu'une cause possible de tout cela pouvait être le module ZKE en panne.
Question
ce message indique comment tester si le ZKE d'une E34 est alimenté
https://www.techniconnexion.com/t9056-b ... ale-resolu
Est-ce c'est valable pour ma voiture (il semble que ce soit les mêmes sur E34 et E32 )?
Sinon comment tester ce boitier ?
Salutations
Christian
Je n'utilise pas assez souvent ma voiture , et j'ai souvent la batterie à plat.
Après une recharge (batterie démontée), j'ai eu les symptômes suivants:
Warning
après avoir mis le contact
pompe lave-glace en marche
essuie glace en marche
et bruit bizarre derrière la boite à fusible dans le compartiment moteur.
débranchement et rebranchement batterie -> idem
RAZ des calculateurs pendant la nuit (plus et moins ponté sur la voiture)
branchement de la batterie
plus de warning qui clignote
pompe lave-glace ne fonctionne plus du tout
essuie glace en marche en permanence dés que je met le contact
plus leve vitre-électrique
impossible de reprogrammer les télécommandes
J'ai vérifier le fusible dans le boitier à coté de la batterie: Ok
Sinon elle démarre au quart de tour.
en cherchant sur le net, j'ai vu qu'une cause possible de tout cela pouvait être le module ZKE en panne.
Question
ce message indique comment tester si le ZKE d'une E34 est alimenté
https://www.techniconnexion.com/t9056-b ... ale-resolu
Est-ce c'est valable pour ma voiture (il semble que ce soit les mêmes sur E34 et E32 )?
Sinon comment tester ce boitier ?
Salutations
Christian