Forum Technique Associatif de DarkGyver

bonjour
j'ai ma boite de vitesse auto qui donne des acoups entre 40 et 70 km/h
si je passe en mode sport il n'y a plus rien
en esperant que quelqu'un connaisse ce probleme
d'avance merci

y a t il eu un entretien sur ta BVA ??
je deplace dans la bonne section....attention quand tu post

bonjour
oui elle a eut une vidange faite par un garagiste
cdlt

combien de km ??
des accoups au passage de rapport ou quand la vitesse est engagée du genre comme si que tu appuyais sur la pedale d embrayage et que tu la relache en roulant??
le flector est en bon état ??
et ce phenoméne se ressent a chaud comme a froid ??

bonjour
elle a 250000 km le probleme est toujours a chaud et on dirait un mauvais equilibrage mais en pire

mauvais équilibrage de roues ??
si c est ce que tu veux dire d apres ce que je comprend ??????
es ce que tu as des tremblements/vibrations /bourdonnement dans la caisse quand tu accelere ??
en mode S tu n as pas le phenoméne car tu est plus haut dans les tours ce qui implique moins de patinage

surement car si j'accelere plus fort elle ne me fait rien
cdlt

smeldeplomb a écrit :mauvais équilibrage de roues ??
si c est ce que tu veux dire d apres ce que je comprend ??????
es ce que tu as des tremblements/vibrations /bourdonnement dans la caisse quand tu accelere ??

tu n as pas repondu

bonjour
je t'ai dit que cela me fait comme si c'etait un mauvais equilibrage des roues mais en pire
tant que la boite n'a pas atteint sa temperature de fonctionnement je n'ai pas ce probleme
cdlt

ok je comprend
en generale les différences de fonctionnement chaud/froid sont du a un niveau d huile incorrect
mais la ce n est pas directement lié au fonctionnement de la BVA puisqu elle a des reactions similaires en passage de vitesse patinage ect ect
en clair le fonctionnement propre ne differe pas a chaud et a froid
c est un tremblement qui arrive a chaud
es ce que tout tes silent blocs sont bons ???
supports moteur/boite et train arriere ??
moi j ai un peu le méme phenoméne
supports moteur /boite et silentblocs de berceau remplacé idem
arbre refait (remplacement du palier et refexion du joint homocinetique idem
donc on est dans l impasse
quand je pousse les rapports j ai un petit gresillement sous le levier de vitesse (je sais pas si c est ton cas)
quand je demande du couple j ai un bourdonnement dans la caisse
je cherche la solution mais ma boite fonctionne parfaitement sinon pas de patinage ni d accoup juste la 5em qui quelques fois a du mal a passer

pour le bourdonnement exact je l'ai avec le regulateur sur autoroute en faux plat par exemple
pour les gresillements je ne m'en suis pas rendu compte
pour le reste je suis pas mecano donc j'y connais pas grand chose dsl !!

La BVA va dans la partie trains roulants! C'est pas le moteur!

pardonnez le mon pére
j ai déplacé des le debut du post

Re;


j'avais récu un message me disant que c'était en section moteur....

bonjour
notre saint pere aurait-il une idée sur nos malheurs ?

Re;

attention!
Si j'ai bien compris; on est dans le cas inverse du tien smel!
A savoir que chez lui, les symptômes sont présents sans demande de couple, et disparaissent quand la demande est réelle!

@+

re
moi cela m'arrive en ville quand je suis ds la plage 40/60 km/h si j'accelere doucement sa vibre si j'appuie sa vibre pas voila!!
merci

Re;

Je serais toi, je ferais vérifier la déformation des jantes et pneus....
Car à mon avis, les vibrations à si faible allure et sans demande de couple, ne peuvent quasiment venir que de ceci ou d'un roulement de roue complètement mort!

@+

ou donc c est comme si tu mettais des coups d embrayage
tu as des accoups car je pense que le convertisseur verrouille et deverouille sans cesse donc le compte tour dois faire de legeres oscillations
tu as aussi un bourdonnement (en faut plat ou montée)quand il faut un peu de couple pour gripper
je pense qu on a le méme probléme
dark c est pas les jantes ni roulements ni autres j ai tout essayé et non
c est un probléme de bva bien connu a ce kilometrage
je vais essayer d avoir confirmation dans la semaine chez un spécialiste BVA et je te tiendrais informé
ceci dit c est etonnant qu il y ai une difference de fonctionnement a chaud et a froid

chez toi, peut être!
Mais les symptômes sont différents!
Je dirais même opposés!

@+