Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous !

Alors voilà je pense avoir acheté une E39 525tds phase 2 (à confirmer) et je souhaiterais remplacer les phares à moitiés fonctionnelles montés dessus.

J'ai un peu de mal à trouver des informations sur les compatibilités phase 2 car ceux qui ont les phares d'origine de cette phase ne veulent pas en changer habituellement

Je pense que l'ancien propriétaire a monté des phares de phase 1 d'ou le bidouillage effectué derrière les phares

J'ai pris une photo rapidement d'une partie du faisceau qui arrive au phare afin que vous puissiez me confirmer ou non que c'est bien des phares de phase 2 que je dois racheter :




Si vous avez plus d'infos ou que vous avez la certitude que c'est un faisceau de phase 2 je vous en remercie Ça m'évitera d'acheter des phares hors de prix pour rien ;)

Re;


ce n'est pas si simple!

mais en faisant "court", Non..... Ce ne sont pas des phares phase deux qui sont montés d'origine!


si ce sont des phares xénon! à confirmer!
toi tu as un de ces modèles de phares

voir
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=63_0300
A partir de la production 09/00
Le projecteur xénon ne comprend pas de
boît. de commande xénon
01 Projecteur gauche 1 de : Non spécifié ==> date de lancement des E39) jusqu'à 09/2000 63128362463 $506.50


La date charnière pour le remplacement des phares est donc production 09/2000
la tienne a été produite en 11/99.....

@+

Bonjour,

Merci de ta réponse.

Effectivement j'avais tilté sur le titre du topic généré à partir du VIN de mon véhicule.
Donc c'est une phase 1 de novembre 1999 avec une date de première mise en circulation en Octobre 2000 ? C'est possible ?

Ça m'arrange bien car des phares de phase 1 sont bien plus simple à trouver !!

Et non je ne pense pas qu'elle soit équipée d'origine de feux xénon puisqu'actuellement un kit HID est monté dessus et j'ai le réglage de hauteur dans l'habitacle à coté de la commande d'antibrouillard.

Re;

oui!
c'est tout à fait possible!
C'est pour cette raison que nous demandons le VIN de chaque voiture!

la seule chose qui compte, c'est la date de production!

Tout le reste, c'est du flan!
Si le concessionnaire l'a laissée 10 mois ou plus dans son hall d'expo, elle n'en a pas moins été produite à une certaine date et non le jour où elle a vu la première fois une "route"!

@