Forum Technique Associatif de DarkGyver

bjr je vous explique mon probleme
j ai une perte de puissance suite a une masse sur alimentation electricque sur un electrovanne de turbo
je devrais avoir 12v80 hors j ai 8volt
j ai passer la voiture au banc et sa me dit le code Default 42 - Module de commande DDE (EEPROM et configuration)
je comprend pas mai ma voiture roule et demarre sans souci
pouvez vous s il vous plaie me dire comment je pe resoudre mon probleme
merci

Elle est reprogrammée ??
A+

non on ma dit que j avais une masse a electrovanne je la trouve pas

j ai changer debimetre vanne egr turbo pompe injection tous les relais dans la boite a gans changer je s est plus quoi faire

RE,

Débranches ta batterie, puis débranches ta DDE regardes si tu n'as pas un peu d'oxydation, passes un cp de spray contact .

Tiens nous au jus.
A+

je les fait et s etais toujour le meme probleme

j ai créer une nouvelle masse au niveau de l electrovanne et la j ai mesurer le voltage et jai 13.80volt et sa marche j ai retrouver toute la puissance
il y a pas de danger pour cela dite moi

RE,

Avec une masse ,non ,pas de pb de mémoire.
Ce qu faudrait , c'est arriver à remonter ton fil de masse en partant de la broche de l'électrovanne.
Pour voir où ça bug

A+

je les fait sa part dans la boite de dde a coté du relais tu a une pris c est dedans mai la masse doit etre ailleur je prense sois le relais de la pompe a gazoile
parcontre je vous en remerci c est un super site darkgyver

j ai une question sa veux dire quoi regulation quantité injection

ça veux dire que la quantité de gasoil injecté (en mg) par cycle moteur est régulé

Grossomodo:

ceci se fait par le temps d' ouverture des injecteurs (TI) et normalement par la pression de la rampe qui influe également (tout dépend de la stratégie de certains calculateurs), mais en gros c' est le temps qui est modifié, d' ou l' importance de codé les injecteurs qui ont un débit propre a eux même..
par ce code le calculateur sait combien de temps piloter l' injecteur pour t'elle ou t'elle quantité désiré

mais le temps d' injection suffit a corriger la quantité injecté (QI) afin de ne pas dépasser des valeurs Lambda ou AFR de la cartographie Fumé (celle qui empêche ta voiture de fumée) vis a vis de la masse d' air entrant dans ton moteur

voilou

Merci mai que faire une reprogramation du calculateur moteur merci

c' est un défaut que tu as?

la reprogrammation dans mon jargon c' est une optimisation moteur ou toutes autres modifications non préconisées par le constructeur , dans ton cas tu peux modifier ta cartographie afin de passer outre le défaut (tout est faisable)

mais dans ton cas c' est un cache misère, donc a oublier....

identifie le code défaut , surement un capteur de pression rampe ou pompe qui merdouille, vu ton problème de masse que j' ai lu , il est fort possible qu' elle influe sur un ensemble d' actuateurs ou capteurs

localise le problème et traite le en premier lieux , ensuite tu passera aux autres si ils persistent...
sinon il va te falloir mettre une masse a tous tes problèmes

Slt le défaut
42module de commande de sfr a configurer
Je comprend rien mai ma voiture sépare sans souci le seul chose c est quelle a pas peche je suis oliger de la poussée et quand je la pousse bien en 3 eme je sent quel part je c est pas quoi faire

cherche ton problème de masse qui doit mettre le bordel partout, et surement causé le symptôme que tu décris

slt merci du conseil mai je fait que sa je la touve pas mai bon je vais rien lacher faut que je la trouve cette masse

débranche la batterie,
attrape un multimètre en ohmmètre,
tu branche le "négatif" , et tu promène le "positif" sur l' ensemble du faisceau


normalement plus ta résistance est forte , plus tu t' éloigne de ta mise a la masse, attention aux épissures souvent cachées dans les gaines....

bon courage

Bonjour;

Ceci est un forum associatif.

Pour rappel :
https://www.darkgyver.fr/forum/limites- ... t5682.html

Je pense que tu sais déjà, mais je vais te le rapeler.
L'aide à la résolution de panne pour les non membres est limitée à une demande pour des problèmes ne necessitant pas l'usage de valise diag.
Tu as donc déjà dépassé ces conditions d'utilisation...


Malheureusement pour toi, le seuil de 500 places a été atteint!

une petite explication ici

Le forum est victime de son succès, et il nous est impossible de faire face à la demande !
Il existe toutefois une solution "roue de secours ..... de secours", en t'enregistrant en membre tardif.
Voir conditions qui ne sont plus les mêmes (fait pour éviter à certains rester dans la mouise)

Sache que Ceci est la seule solution que nous ayons trouvé qui permettra à la fois de faire vivre l'association et de maintenir un service de qualité.

Sinon, je te conseille d’essayer sur un autre forum de la marque.
Tu en trouveras quelques-uns ici:
Autres forums BMW

En attendant ta décision, je vais devoir bloquer ce post pour éviter de léser les membres qui ont cotisé et font vivre l'association.
NB:
Inutile et contre-productif de créer un nouveau post et de nous faire perdre du temps en manutention de forum.
Dans ce cas, je me verrai dans l'obligation de bloquer ton profil, et cela bloquera ton éventuelle inscription future à l'association si tu le désirais.
de ta compréhension, et bonne semaine tout de même!

@+ DarkGyver