[E36 M51 an92] Témoin orange ABS allumé (résolu)
Publié : sam. 21 nov. 2009 19:30
voilà je vous explique mon problème:
Tout a commencé en roulant le feu passe au rouge je freine et là mon pied ripe de la pédale de frein et là voyant ABS orange allumé fixe.
Le feu passe au vert je fais 20mètres et je m'arrête coupe le moteur puis remets le contact et là j'entends ma pompe ABS qui se mets a vibrer moteur éteint voiture a l'arrêt.
De là je pars au travail, en fin de journée après mes heures, je rentre ma voiture à l'atelier je branche le GT1 (diagnostic BMW) au véhicule, un test rapide et la défaut dans la partie ABS défaut 145 pompe ou capteur défectueux, vérifier câblage et relais, de la j'en parle a mon patron qui me dit, je pense que c'est ta pompe, je vérifie quand même mes relais et mon faisceau, j'ai rien trouvé.
Le lendemain, je récupère une pompe ABS d'occasion que j'avais au garage, je remplace ma pompe ABS, purge tous le système, branche le GT1 efface les défauts, puis passe à l'opération"routine de purge"depuis l'ordinateur, tout se passe bien jusqu'à là.je sors la voiture de l'atelier voyant éteint donc je pense que c'est bon, je pars fais 500mètres à nouveau le voyant ABS orange s'allume fixe.je m'arrête coupe le contact, le remets et là pareil j'entends ma pompe ABS vibrer.
j'ai pas eu le temps de la repasser au diag,
est ce quelqu'un a déjà eu le soucis de la pompe qui vibre en mettant le contact puis s'arrête et le voyant reste allumé???
merci d'avance
Tout a commencé en roulant le feu passe au rouge je freine et là mon pied ripe de la pédale de frein et là voyant ABS orange allumé fixe.
Le feu passe au vert je fais 20mètres et je m'arrête coupe le moteur puis remets le contact et là j'entends ma pompe ABS qui se mets a vibrer moteur éteint voiture a l'arrêt.
De là je pars au travail, en fin de journée après mes heures, je rentre ma voiture à l'atelier je branche le GT1 (diagnostic BMW) au véhicule, un test rapide et la défaut dans la partie ABS défaut 145 pompe ou capteur défectueux, vérifier câblage et relais, de la j'en parle a mon patron qui me dit, je pense que c'est ta pompe, je vérifie quand même mes relais et mon faisceau, j'ai rien trouvé.
Le lendemain, je récupère une pompe ABS d'occasion que j'avais au garage, je remplace ma pompe ABS, purge tous le système, branche le GT1 efface les défauts, puis passe à l'opération"routine de purge"depuis l'ordinateur, tout se passe bien jusqu'à là.je sors la voiture de l'atelier voyant éteint donc je pense que c'est bon, je pars fais 500mètres à nouveau le voyant ABS orange s'allume fixe.je m'arrête coupe le contact, le remets et là pareil j'entends ma pompe ABS vibrer.
j'ai pas eu le temps de la repasser au diag,
est ce quelqu'un a déjà eu le soucis de la pompe qui vibre en mettant le contact puis s'arrête et le voyant reste allumé???
merci d'avance