[E34 M51-D25 Pr11/93] problème alternateur? Batterie? Masse? (résolu)
Publié : mar. 10 mai 2016 16:58
Bonjour a tous.
Je n'ai plus de batterie!
Je m'explique, depuis quelques jours j'ai le voyant de batterie qui s'allume quand je démarre mais disparait une fois les 2000T/Min atteint, on m' a parlé éventuellement d'une masse, j'ai continué a roulé et une fois j'ai du faire un freinage d'urgence, depuis toujours ce même problème de voyant, mais j'ai également un son dans mes enceintes d'autoradio qui varie, quand j'accélère, quand je freine, quand je baisse mes vitres électriques,etc...
Depuis je ne sais plus démarré, je n'ai plus de batterie, j'ai fait un test de tension une fois redémarré aux pinces:
-13,30V au ralenti
-12,20 quand j'accélère
(je ne sais pas si cela est normal.....)
A précisé aussi que j'ai une fuite au niveau du joint sur la pompe a injection, du coup ça pisse le gasoil, apparemment sur l'alternateur.
Du coup je ne sais pas savboir si ça peux venir d'un alternateur HS, d'un régulateur de tension HS, d'un alternateur dégueulasse a cause du gasoil ou d'une autre source.
Du coup je cherche un peu d'aide. :)
D'avance merci.
Je n'ai plus de batterie!
Je m'explique, depuis quelques jours j'ai le voyant de batterie qui s'allume quand je démarre mais disparait une fois les 2000T/Min atteint, on m' a parlé éventuellement d'une masse, j'ai continué a roulé et une fois j'ai du faire un freinage d'urgence, depuis toujours ce même problème de voyant, mais j'ai également un son dans mes enceintes d'autoradio qui varie, quand j'accélère, quand je freine, quand je baisse mes vitres électriques,etc...
Depuis je ne sais plus démarré, je n'ai plus de batterie, j'ai fait un test de tension une fois redémarré aux pinces:
-13,30V au ralenti
-12,20 quand j'accélère
(je ne sais pas si cela est normal.....)
A précisé aussi que j'ai une fuite au niveau du joint sur la pompe a injection, du coup ça pisse le gasoil, apparemment sur l'alternateur.
Du coup je ne sais pas savboir si ça peux venir d'un alternateur HS, d'un régulateur de tension HS, d'un alternateur dégueulasse a cause du gasoil ou d'une autre source.
Du coup je cherche un peu d'aide. :)
D'avance merci.