Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous ,
J'ai un problème avec le voyant orange inspection qui clignote au tableau de bord. Ce voyant clignote lorsque le compte- tours ne fonctionne pas. Lorsque je roule, il arrive que le compte tours se mette à fonctionner quelques secondes , dans ce cas le voyant inspection ne clignote plus. Il doit y avoir un connecteur peut-être qui fait faux-contact. En tout cas, c'est toujours lié, aiguille du compte-tours à zéro, voyant inspection clignote, si compte-tour se remet à fonctionner, voyant ne clignote plus.
Peut-être quelqu'un a une idée
Merci
gf67

Re;

aucun problème de démarrage?

@+

Bonjour,

La voiture n'a aucun problème de démarrage. Par contre, l'indicateur de consommation ne fonctionne pas non plus ou par intermittence, le compteur kilométrique et journalier non plus, mais je ne sais pas si c'est lié au voyant inspection qui ne clignote que lorsque le compte-tour ne fonctionne pas
à+
gf67

Re;

dans ce cas, il y a probablement un problème au niveau de la ^prise code de combiné.

pièce 15 de ce plan
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=62_0018

mais attention!
le remplacelment de cette pièce entraine la perte du kilométrage du véhicule

regarde si tu n'as pas un mauvais contact sur cette prise code ou sur une prise du combiné.

@+

Bonjour,
J'ai déposé le compteur pour vérifier les prises, mis un peu de spray contact sur les fiches à l'arrière du compteur , j'ai remonté le tout mais" inspection "clignote toujours.
Il y a aussi quelque chose qui se reproduit toujours, c'est que lorsque je démarre le moteur, le compte tour fonctionne et inspection ne clignote pas. Dès que je roule un peu, le compte tours tombe à zéro et inspection se met à clignoter. Je n'ai pas trouvé la prise N° 15 sur le compteur , j'ai peut-être un autre modèle .
Je joins trois photos du compteur démonté.

gf67

Re;

la "prise code", c'est la partie noire où il y a écrit "codierstecker"


je pense, (sans en être certain!) que c'est elle qui pose problème.

C'est elle qui enregistre les intervalles d’entretien, et aussi elle qui a le taux de conversion pour les impulsions régime (4 cylindres et 6 cylindres) utilisées pour le compte tour.

si tu avais les compteur a affichage digital (91) , elle contiendrait aussi le kilométrage total, et journalier du véhicule.....

@+

Bonjour,
Merci pour ces précisions. J'ai enlevé le " codierstecker ", mis du spray contact, remonté le tout mais le voyant clignote encore.
Au démarrage, tout est OK, ce n'est qu'après quelques mètres que le compte-tours tombe à zéro et inspection clignote.
Merci pour ton aide
Bonne journée
gf67

Re;

l'idéal serait de pouvoir en tester une autre.....
Je ne peux pas être "certain" que ton prob se situe là; mais en tout cas, c'est le "point commun" le plus probable.

@+