Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous.
Je pense que la batterie de ma clé est HS depuis le temps et je n'ai qu'une seule clé
J'ai bien lu le tuto concernant les clé mais n'y est pas trouvé toutes les réponses que je souhaite .

J'ai pu lire sur certains forums que le changement de la pile/batterie devait se faire en moins d'une minute pour éviter de perdre des données ? J'ai lu sur un autre forum que cela concernait apparement que les clé infrarouge ? Quelqu'un peut t'il me le confirmer car je ne suis pas certain de pouvoir faire les soudages en moins d'une minute .

Sinon pour la batterie VL2020, je vois chez beaucoup de revendeurs internet pour BMW la batterie ML2020 qu'elle est la différence ?
La seule différence que j'ai pu noter est que les pattes sont à 90°Sur la ml2020ce qui facilite le montage ainsi que du 20mha pour la vl2020 et du 45mha pour la ml2020. J'hésite a prendre la ML2020 mais préfères avoir un avis d'experts

Sinon pour tout ce qui est antidémarrage il ne devrait pas y avoir de pb car indépendant de la pile d'après ce que j'ai pu lire.
Par contre doit on obligatoirement réinitialiser la clé ? Car j'en ai qu'une seule ..

Merci !!

Re;

Trois choses....
1) Si d'origine une batterie de type VL2020 est montée.... alors on prend la même!
pas la peine de voiloir économiser deux euros et se retrouver avec une batterie qui ne correspond pas!

2) si je ne me trompe pas, tu n'as même pas à souder!
Il n'est utile de souder que si la patte du support est dé-soudée du PCB 'à confirmer!)
voir
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... ype-2.html

3) Si l'alarme n'est pas active voiture fermée, il ne devrait y avoir aucun prob pour réinitialiser la clé, même avec une seule clé.
voir
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... -1999.html

4) Si la batterie est vraiment complètement vide depuis plus d'un an, le fait de remplacer la batterie ne changera plus rien.... l'initialisation sera nécessaire!
ceci dit, tu le verras de suite après avoir mis la nouvelle à la place!

@+

darkgyver a écrit :Re;


2) si je ne me trompe pas, tu n'as même pas à souder!
Il n'est utile de souder que si la patte du support est dé-soudée du PCB 'à confirmer!)


@+

re

j'ai pu vérifié sur une de mes clé qui est ouverte,il faut bien soudé sur le pcb le support et la batterie ne peuvent pas etre dissocié

merci de l'info!

raison de plus de prendre exaactement la bonne batterie!
faute de quoi tu risques de ne pas pouvoir resouder correctement, ou ne plus fermer le boitier (pile plus épasse par exemple!)

@+

D'où ma question car sur toutes les batteries que je trouves sur le net les supports sont déjà fixé dessus et le seul qui va sans modif dans la carte est le support à 90° de la ML2020 celui de la vl2020 a des supports a 180° alors à parts casser les supports de l'ancienne batterie et les échanger avec les supports de la nouvelle je ne vois pas comment faire.

Pour mieux me faire comprendre voici les résultats de ma recherche qui pourras en aider plus d'un à rendre la chose plus simple.

Voici en image la ML2020

http://www.ebay.de/itm/Panasonic-ML2020 ... XQxKxR9ZWi

Et la vl2020

http://www.ebay.de/itm/Panasonic-Akku-V ... SwnDZT35ho

Pour le tuto si j'utilise la vl2020 a 180° ca donne ca

https://www.bmwgm5.com/bmwgm5/Key_Fob_Battery.htm
ou il a été obligé de virer les anciens supports et de faire un pont

Ou ca

http://www.motor-talk.de/forum/aktion/A ... tId=688326

Ou il a gardé le support inf de l'ancienne et le support sup de la nouvelle

Si au contraire on utilise la ML2020 qui d'après les revendeurs internet est également compatible le montage a l'air moins compliqué car on a aucune modif a faire a part a souder.

https://m.youtube.com/watch?v=qLk7VUHgusM

La question que je me pose et si la dimension est identique et que les 2 sont en 3v quel est l'effet du 20mha ou du 45mha ?

Dans d'autres tuto j'ai vu certains qui enlevaient simplement la batterie en désolidarisant ses points d'attache supports et en y faisant glisser la nouvelle mais je ne sais pas si le contacte et aussi efficace .

Voilà j'attends vos avis complémentaires

http://www.amazon.fr/dp/B005FEY1NI/ref= ... w=g&hvqmt=


https://www.google.fr/search?q=batterie ... VL2020+bmw



@+

bah oui chef !! mais dans tes lien les pates sont a 180' comme indiqué plus haut ce qui ne correspond pas a la position sur la platine d'ou la necessité de devoir tordre voir meme suprimer ces pates ... je me posais juste la question sur la difference entre ces 2 batteries qui apparament ont les meme caractéristiques a part le 20/45mha. pourquoi avoir positionné les pates a 180' sur la version de batterie cencé s'adapter a cette clé..
sur la version ML aucun bidouillage a faire... je sais que je titille un
peu mais j'aimerais comprendre le pourquoi du comment.

prends une photo de la clé.....

je regarderai ce soir ou demain.............

@+

celle de auto clé service me plait , identique a l'originale avec le même support.. et le titre comporte tjs VL et ML.. bref jpense que je vais prendre celle la
.http://auto-cles-services.fr/piles-lith ... GwodZ1oHEg

ma clé est exactement celles des tutos dans les liens
du dessus. la typ2 433mhz.

en faite je crois que mes explications sont peut etre un
peu floues.

regarde juste la derniere photo de ce tuto et tu comprendra ce que je voulais dire
https://www.bmwgm5.com/bmwgm5/Key_Fob_Battery.htm

le mec a ete obligé de souder
un fil de la platine car les 2 broches sont a
l'opposé donc a 180'.

ceci dit dans tes liens la batterie de auto clé service et bien
.
merci a toi

celle là!

http://auto-cles-services.fr/piles-lith ... oC43Pw_wcB

@++

darkgyver a écrit :

celle là!

http://auto-cles-services.fr/piles-lith ... oC43Pw_wcB

@++

dark

c'est exactement ce modèl qu'il te faut,moi aussi j'ai celle ci