Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonsoir,
J'ai une E39 530d de 2002 qui approche les 300000 kms.
Je me suis renseigné chez BMW pour une vidange de boite auto et negatif ils font pas car longlife.
je me suis renseigné chez plein de mecanos et negatig ils font pas car "interdit" par BMW.
Je viens de lire le tuto sur la vidange boite auto et je me pose une question.
A voir le tuto cela est loin d'etre tres compliqué,pour un peu qu'on prenne son temps et que l'on s'applique un peu.
Pourquoi aucun professionnels ne veut le faire ?
lobbing BMW ?

Cette histoire et compliquee pour t avouer a 300000kms je pense tout simplement qu aucun pro ne voudras toucher a ta boite .elle a deja ete vidangee ?? Si non aucun ne prendra le risque car il se peux selon certain dire qu a kilometrage elevé la boite risque de claquée peu de temps apres ( je t avoue ca me laisse perplexe )je pense que c est juste les clients qui on des soucis et tente le coup d une vidange par des pros et ce retourne contre eux si le resultat n es pas bon ..

oui tu as sans doute raison et BMW préfère m'en vendre une plutôt que de la vidanger.
Je vais préparer tout ça et vidanger moi même ma boite, de toute façon ça lui fera pas de mal.L'huile doit être d'origine.

mais il faudra en faire 2 a 5000 km d intervalle
la 1ere avec remplacement de crepine et la 2eme en vidange simple
je deplace le sujet en section train roulant

smel en effet 2 vidange a prevoir .on verra sur ton autre post pour la suite .

re,

pour infos,ma BVA sur ma 528i totalise 305000km et fonctionne très bien tant en D qu'en mode séquentiel.

la BVA a toujours été vidangée suivant un rythme d'environ 60000-80000 km et c'est la concession BMW qui fait cet entretien..................sans rechigner!!!!!!!!
comme quoi!

d'ailleurs,le technicien ZF à Antony(92) me l'avait préconisé aussi!

à +

Salut,

Il faut vidanger ta boite, sans trop avoir peur. Si tu fais tout correctement, pas de raison de que ça ne marche pas. Dire qu'une boite meurt juste après une vidange correcte, j'en doute...
Si ta boite marche correctement, il est encore temps de le faire. Si elle ne marche plus correctement, une vidange peut résoudre le problème, ou pas....
Faut surtout faire attention à remettre EXACTEMENT la même huile, et en être sûr. Sinon, risque de catastrophe... Mais ça, tu le sais déjà si tu as lu le tuto!

Moi, ce que j'ai fait, c'est une vidange sans changer la crépine, 200km en sollicitant toute la boite en R, D, DS, S, puis re-vidange en changeant la crépine cette fois-ci.
Je me suis dit que c'était mieux de le faire la crépine la deuxième fois, pour limiter la proportion d'huile dégueulasse qui passe dans la crépine au final... mais ce n'est que mon avis.
Je pense maintenant garder mon huile 80.000km, car principalement autoroute/voie rapide en 5eme verrouillée...