Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous.
Je me permet de vous exposer mon problème:
depuis quelques temps j'avais des problème de contacteur de coffre. J'avais de temps en temps et de plus en plus féquemment le message "coffre ouvert". Un mecano BM m'a changé la serrure de coffre sans améliorations. J'ai laissé comme ça.
Puis mes stop ne marchaient plus. J'ai penser au contacteur de stop. J'ai essayé de faire de shunt dans tous les sens entre les 4 fils du contacteur de stop. Finalement maintenant ils sont tout le temps allumés. Même après remplacement du contacteur. Puis après les shunts j'ai en permanence le message PROG SECUR BT DE VITESSE.
Malgré cela elle roule bien jusqu'a ce matin ou impossible de démarrer, je pense que la batterie est vidée (je précise qu'elle a 2 mois la batterie et la voiture roule régulièrement: 40km par jour et que les feux étaient éteint quand je l'ai fermé).
Je ne peux pas me permettre de l'apporter chez BMW car ça va me couter un oeil surtout par rapport à la valeur de la voiture.
En lisant les différent poste j'ai cru comprendre que tous ces problèmes pouvaient venir d'un module deriere la boite a gants.
Avez vous des conseils?

Merci ,
A+

petit up, pas d'idée sur on problème??

Tu apparament un probleme sur ton faisceau .je n est jamais eu se soucis mais sur e39 le cablage a tendance a ce couper au niveau des charnieres du coffre . As tu ete verifier par la ?

Merci pour ta réponse; je voulais d'abord règler le problème de feu stop.
Ils sont bien gérés par le LCM?
Merci