Présentation R FULL ONE
Publié : jeu. 10 juin 2010 22:15
Bonjour,
Je me présente, Seb, 29 ans, passionné de mécanique moto et auto.
Je me joins à vous pour enrichir mon savoir en mécanique / électricité BMW pour mon E36 318ic qui me pose pas mal de soucis depuis 1an que je l'ai achetée à un gars peu soigneux...tous les mois une nouvelle embrouille...
J'ai remédié moi-même à quelques-unes de ces "fièvres", à savoir remise à neuf des demi-trains avant (bras, biellettes de barre stabilisatrice, biellettes de direction) reconditionnement des demi-trains arrière (rotules de tirants, "RTABs" ) mais aussi du circuit de refroidissement (pipe de sortie d'eau du bloc, calorstat, pompe à eau).
j'ai installé aussi une configuration audio digne de ce nom, (et ceux qui ont un E36 cab savent que pour avoir un rendu de qualité dans cette auto et donc y installer des HP de puissance significative, il faut gamberger un max et découper pas mal de tôle aussi...notamment pour avoir un minimum de graves).
Mais voilà, malgré toutes les petites déconvenues que j'ai réussi à solutionner, il subsiste encore des points noirs au tableau...
...et notamment cette satanée capote qui a un beau jour décidé de ne plus fonctionner correctement, alors que la veille et les jours d'avant tout allait impeccablement bien...j'ai réinitialisé, re-réinitialisé...RIEN!...
Sur ce je m'en vais dans la bonne section vous exposer mes petits soucis + en détail...
A+
Seb
Je me présente, Seb, 29 ans, passionné de mécanique moto et auto.
Je me joins à vous pour enrichir mon savoir en mécanique / électricité BMW pour mon E36 318ic qui me pose pas mal de soucis depuis 1an que je l'ai achetée à un gars peu soigneux...tous les mois une nouvelle embrouille...
J'ai remédié moi-même à quelques-unes de ces "fièvres", à savoir remise à neuf des demi-trains avant (bras, biellettes de barre stabilisatrice, biellettes de direction) reconditionnement des demi-trains arrière (rotules de tirants, "RTABs" ) mais aussi du circuit de refroidissement (pipe de sortie d'eau du bloc, calorstat, pompe à eau).
j'ai installé aussi une configuration audio digne de ce nom, (et ceux qui ont un E36 cab savent que pour avoir un rendu de qualité dans cette auto et donc y installer des HP de puissance significative, il faut gamberger un max et découper pas mal de tôle aussi...notamment pour avoir un minimum de graves).
Mais voilà, malgré toutes les petites déconvenues que j'ai réussi à solutionner, il subsiste encore des points noirs au tableau...
...et notamment cette satanée capote qui a un beau jour décidé de ne plus fonctionner correctement, alors que la veille et les jours d'avant tout allait impeccablement bien...j'ai réinitialisé, re-réinitialisé...RIEN!...
Sur ce je m'en vais dans la bonne section vous exposer mes petits soucis + en détail...
A+
Seb
