[E36 M51 an94] Petit Diag chauffage du jour (inachevé)
Publié : dim. 17 mai 2015 11:40
Encore et encore, décidement celà semble être une faiblesse de nos BMW... Ma petite E36 325TDS ne déroge pas à la règle !
Avec un panneau de climatisation manuelle
Je me demande si je n'ai pas un cumul d'une vanne hors service et d'une commande électrique hors service ? Qu'en pensez vous ?
Voilà le retour de mes investigations :
Fiche 3 voies electrovannes de chauffage
contact mis
ventilation sur 1
climatisation éteinte
Jaune : + 12 Volts permanent
Jaune/violet : electrovanne conducteur 12 Volts sur "froid" et proche 0 Volt sur "chaud"
Jaune/Rouge : electrovanne passager proche 0 volt sur "froid" et proche 0 volt sur "chaud"
Test "au toucher"
moteur tournant
ventilation sur 1
climatisation éteinte
Commandes sur "chaud"
durite G chaude
durite D chaude
Commandes sur "froid"
durite G chaude
durite D froide
(Quand je dis "durite Gauche et Droite" c'est au niveau du tablier dans le sens de la marche soit G = conducteur et D = passager)
Merci d'avance !
Avec un panneau de climatisation manuelle
Je me demande si je n'ai pas un cumul d'une vanne hors service et d'une commande électrique hors service ? Qu'en pensez vous ?
Voilà le retour de mes investigations :
Fiche 3 voies electrovannes de chauffage
contact mis
ventilation sur 1
climatisation éteinte
Jaune : + 12 Volts permanent
Jaune/violet : electrovanne conducteur 12 Volts sur "froid" et proche 0 Volt sur "chaud"
Jaune/Rouge : electrovanne passager proche 0 volt sur "froid" et proche 0 volt sur "chaud"
Test "au toucher"
moteur tournant
ventilation sur 1
climatisation éteinte
Commandes sur "chaud"
durite G chaude
durite D chaude
Commandes sur "froid"
durite G chaude
durite D froide
(Quand je dis "durite Gauche et Droite" c'est au niveau du tablier dans le sens de la marche soit G = conducteur et D = passager)
Merci d'avance !