[E39 M51 pr10/96] Kit combiné fileté, BlueLine filetés AV/AR (résolu)
Publié : lun. 30 mars 2015 17:10
Bonjour,
J'ai récupéré un jeu complet d'amortisseurs neufs :" Kit combiné fileté, BlueLine, AV/AR 40-50 mm, fileté/fileté BMW "
le kit suspension combinés filetés avant et arrière avec ressort pour bmw série 5 e39 BERLINE de 1995 à 2003 (ne convient pas pour TOURING ou BREAK)
• convient pour toutes : 520i-523i-525i-528i-530i-520d-525d-530d-525tds
• Les combinés fileté sont pressurisés
• les ressorts sont courts et sport pour les amortisseurs avant
• les amortisseurs arrières sont court et sport avec ressort de précontrainte pour supporter les rabaissements extrêmes
• convient à toutes les motorisations
• rabaissement réglable de 40 à 50 mm pour l'avant et l'arrière
• homologués aux normes CE
http://www.adtuning.fr/KIT-AMMORTISSEUR ... MW-SERIE-6
Je peux monter ça sur la voiture ?
Dans l'affirmative, démontage et montage basique. en suivant le tuto ?
Puis-je abaisser le véhicule sans "faire du n'importe quoi" avec mes jantes de 15 et pneus d'origine? ( du fait des ressorts courts, elle sera plus basse sans rien faire ?)
J'ai l'intention de monter des 18" ou 19" à court moyen terme ( budget 2015
)
Et quand je vous lis ,très intéressé ,il y a toute une histoire de largeur, profondeur, entraxe, ET, etc... à respecter pour éviter l'usure des trains roulants.
On fait confiance aux sites de vente de jantes ? (tri de la marque, du modèle, série etc..)
Peut-être me communiquer des valeurs de jantes à respecter ?
Merci pour vos réponses.
Zouky
J'ai récupéré un jeu complet d'amortisseurs neufs :" Kit combiné fileté, BlueLine, AV/AR 40-50 mm, fileté/fileté BMW "
le kit suspension combinés filetés avant et arrière avec ressort pour bmw série 5 e39 BERLINE de 1995 à 2003 (ne convient pas pour TOURING ou BREAK)
• convient pour toutes : 520i-523i-525i-528i-530i-520d-525d-530d-525tds
• Les combinés fileté sont pressurisés
• les ressorts sont courts et sport pour les amortisseurs avant
• les amortisseurs arrières sont court et sport avec ressort de précontrainte pour supporter les rabaissements extrêmes
• convient à toutes les motorisations
• rabaissement réglable de 40 à 50 mm pour l'avant et l'arrière
• homologués aux normes CE
http://www.adtuning.fr/KIT-AMMORTISSEUR ... MW-SERIE-6
Je peux monter ça sur la voiture ?
Dans l'affirmative, démontage et montage basique. en suivant le tuto ?
Puis-je abaisser le véhicule sans "faire du n'importe quoi" avec mes jantes de 15 et pneus d'origine? ( du fait des ressorts courts, elle sera plus basse sans rien faire ?)
J'ai l'intention de monter des 18" ou 19" à court moyen terme ( budget 2015
)Et quand je vous lis ,très intéressé ,il y a toute une histoire de largeur, profondeur, entraxe, ET, etc... à respecter pour éviter l'usure des trains roulants.
On fait confiance aux sites de vente de jantes ? (tri de la marque, du modèle, série etc..)
Peut-être me communiquer des valeurs de jantes à respecter ?
Merci pour vos réponses.
Zouky