[E39 M57 an01] pannes electriques suite inversion batterie (résolu)
Publié : dim. 29 mars 2015 22:10
Voila LE souci,
Après avoir oublié d'éteindre les phares je me suis retrouvé avec une batterie à plat et l'impossibilité d'ouvrir le coffre.
J'ai donc démonté la batterie du vito et l'ai branchée en série avec des pinces sauf que comme un idiot j'ai inversé les polarités !!
La batterie a était branchée une quinzaine de seconde, le temps que je m'aperçoive que le bouton intérieur d'ouverture de porte ne fonctionné pas et que le câble était chaud puis j'ai débranché.
Le lendemain matin j'ai bien rebranché et démarré la voiture, elle roule mais voici la liste de ce qui ne fonctionne pas :
- essuies-glace avants
- vitres électriques arrières
- pdc
- dsc
- éclairage intérieur
- radio
- ventilation/climatisation
- centralisation
J'ai vérifié les fusibles de la boite à gants et ceux dans le coffre, ils sont ok.
Je partirais pour un module de base HS mais vu le tarif chez BMW je préfère poser la question ici desfois qu'un miracle puisse se passer
Après avoir oublié d'éteindre les phares je me suis retrouvé avec une batterie à plat et l'impossibilité d'ouvrir le coffre.
J'ai donc démonté la batterie du vito et l'ai branchée en série avec des pinces sauf que comme un idiot j'ai inversé les polarités !!
La batterie a était branchée une quinzaine de seconde, le temps que je m'aperçoive que le bouton intérieur d'ouverture de porte ne fonctionné pas et que le câble était chaud puis j'ai débranché.
Le lendemain matin j'ai bien rebranché et démarré la voiture, elle roule mais voici la liste de ce qui ne fonctionne pas :
- essuies-glace avants
- vitres électriques arrières
- pdc
- dsc
- éclairage intérieur
- radio
- ventilation/climatisation
- centralisation
J'ai vérifié les fusibles de la boite à gants et ceux dans le coffre, ils sont ok.
Je partirais pour un module de base HS mais vu le tarif chez BMW je préfère poser la question ici desfois qu'un miracle puisse se passer