[E39 M57 an99] Panne batterie aléatoire (résolu)
Publié : ven. 20 févr. 2015 14:36
Bonjour
Mon problème est résolue, mais ça peut être une piste à explorer sur ce type de panne.
Il y a un moi ma femme me dis que la voiture ne démarre pas. Effectivement je n'ais plus aucun voyant qui s'allume au tableau de bord.
Je met la batterie en charge toute une nuit, je la remonte et tout fonctionne.
La semaine dernière en sortant du boulot, ma femme n'a pas pu démarrer. elle s'est fait dépanner en shuntant sur une autre voiture.
Hier je monte à bord, préchauffage OK et la juste un "clac" et puis plus rien, plus aucun témoins au tableau de bord, impossible de démarrer.
En mesurant la tension sur les cosses de la voiture : 3V donc je pense à une batterie HS (pourtant elle à moins d'un an)
Je me décide à mesurer la tension sur les bornes de la batterie (et non sur les cosses voiture) et devinez .... 12V
En fait ma cosse, pourtant bien serrée, n'était pas suffisamment enfoncée côté +, je l'ais bien remise (avec l'aide d'un maillet tout de même).
C'était tout bête.
Mon problème est résolue, mais ça peut être une piste à explorer sur ce type de panne.
Il y a un moi ma femme me dis que la voiture ne démarre pas. Effectivement je n'ais plus aucun voyant qui s'allume au tableau de bord.
Je met la batterie en charge toute une nuit, je la remonte et tout fonctionne.
La semaine dernière en sortant du boulot, ma femme n'a pas pu démarrer. elle s'est fait dépanner en shuntant sur une autre voiture.
Hier je monte à bord, préchauffage OK et la juste un "clac" et puis plus rien, plus aucun témoins au tableau de bord, impossible de démarrer.
En mesurant la tension sur les cosses de la voiture : 3V donc je pense à une batterie HS (pourtant elle à moins d'un an)
Je me décide à mesurer la tension sur les bornes de la batterie (et non sur les cosses voiture) et devinez .... 12V
En fait ma cosse, pourtant bien serrée, n'était pas suffisamment enfoncée côté +, je l'ais bien remise (avec l'aide d'un maillet tout de même).
C'était tout bête.