[E36/7 M54 an00] Vibrations dans le volant (résolu)
Publié : mer. 18 févr. 2015 20:26
Bonsoir,
À chaque jour son problème, à chaque jour sa peine.
En ce moment, je ne suis guerre en veine !
Donc voilà. Je vais essayer d'être le plus précis et le plus explicite possible pour vous exposer mon dernier souci.
Hier, en rentrant tranquillement chez moi (90km/h sur la RN4), mon volant s'est mis trembler à vitesse constante, sans freiner ni accélérer.
Tout d'abord très légèrement, une oscillation à peine perceptible, puis, petit à petit, en l'espace de quelques minutes de plus en plus fort jusqu'à ce que l'amplitude du mouvement du volant atteigne 2 à 3 cm en lâchant celui-ci.
J'ai tout d'abord cru à une crevaison tellement le symptôme est similaire.
Je me suis donc arrêté à la première occasion pour aller voir. Pas de crevaison, mais une grosse trace d'huile genre 1 litre de perdu, 10 de retrouvés, dans le passage de roue avant droit et qui s'étend sur toute la longueur de la voiture jusqu'au passage de roue arrière.
J'ouvre le capot et là, rien. Pas une goutte, pas une trace d'huile visible.
Bref, dans le doute, je fais remorquer la voiture sur un plateau n'ayant pas envie de faire plus de dégâts au cas ou...
Ce matin, mise sur le pont, j'ai pu constater qu'à aucun endroit sous la voiture il n'y a de trace d'huile. Ni au niveau de la crémaillère, ni au niveau de la pompe de direction assisté, ni au niveau des durites, ni au niveau du frein ou du disque, nulle part.
J'ai donc démonté la roue av droite, dévissé la protection de passage de roue pour voir s'il y avait une durite perdu, mais là aussi, rien. Que dalle. Que tchi.
J'ai donc tout remonté et je suis allé faire un tour pour voir si le phénomène était reproduisible. Après 10mn autour de Marlenheim, rien.
Frustré et déconcerté, j'ai poussé un peu le moteur et fait quelques freinage appuyés et là, d'un coup, rebelote, le volant s'est remis à trembler jusqu'au garage.
Le moteur tournant, je suis aller remettre mon nez dans le cambouis et rien, plus d'éclaboussures d'huile, aucune anomalie apparente, bruit ou réaction bizarre. Tout à l'air de fonctionner normalement.
Je précise qu'il ne semble pas manquer d'huile dans le bocal de la direction assisté, ni de Lockheed, ni d'huile moteur, ni de rien du tout, comme si rien ne s'était passé...
J'ai fini par rentrer chez moi en passant par les petites routes, sans forcer, et ce jusqu'à mon garage, plus rien, plus de tremblement.
Alors comme disait l'autre, "putain, ça ne m'arrive pas souvent, mais là, je suis largué de chez largué"...
Si quelqu'un avait une idée.
Merci.
À chaque jour son problème, à chaque jour sa peine.
En ce moment, je ne suis guerre en veine !
Donc voilà. Je vais essayer d'être le plus précis et le plus explicite possible pour vous exposer mon dernier souci.
Hier, en rentrant tranquillement chez moi (90km/h sur la RN4), mon volant s'est mis trembler à vitesse constante, sans freiner ni accélérer.
Tout d'abord très légèrement, une oscillation à peine perceptible, puis, petit à petit, en l'espace de quelques minutes de plus en plus fort jusqu'à ce que l'amplitude du mouvement du volant atteigne 2 à 3 cm en lâchant celui-ci.
J'ai tout d'abord cru à une crevaison tellement le symptôme est similaire.
Je me suis donc arrêté à la première occasion pour aller voir. Pas de crevaison, mais une grosse trace d'huile genre 1 litre de perdu, 10 de retrouvés, dans le passage de roue avant droit et qui s'étend sur toute la longueur de la voiture jusqu'au passage de roue arrière.
J'ouvre le capot et là, rien. Pas une goutte, pas une trace d'huile visible.
Bref, dans le doute, je fais remorquer la voiture sur un plateau n'ayant pas envie de faire plus de dégâts au cas ou...
Ce matin, mise sur le pont, j'ai pu constater qu'à aucun endroit sous la voiture il n'y a de trace d'huile. Ni au niveau de la crémaillère, ni au niveau de la pompe de direction assisté, ni au niveau des durites, ni au niveau du frein ou du disque, nulle part.
J'ai donc démonté la roue av droite, dévissé la protection de passage de roue pour voir s'il y avait une durite perdu, mais là aussi, rien. Que dalle. Que tchi.
J'ai donc tout remonté et je suis allé faire un tour pour voir si le phénomène était reproduisible. Après 10mn autour de Marlenheim, rien.
Frustré et déconcerté, j'ai poussé un peu le moteur et fait quelques freinage appuyés et là, d'un coup, rebelote, le volant s'est remis à trembler jusqu'au garage.
Le moteur tournant, je suis aller remettre mon nez dans le cambouis et rien, plus d'éclaboussures d'huile, aucune anomalie apparente, bruit ou réaction bizarre. Tout à l'air de fonctionner normalement.
Je précise qu'il ne semble pas manquer d'huile dans le bocal de la direction assisté, ni de Lockheed, ni d'huile moteur, ni de rien du tout, comme si rien ne s'était passé...
J'ai fini par rentrer chez moi en passant par les petites routes, sans forcer, et ce jusqu'à mon garage, plus rien, plus de tremblement.
Alors comme disait l'autre, "putain, ça ne m'arrive pas souvent, mais là, je suis largué de chez largué"...
Si quelqu'un avait une idée.
Merci.