Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour a tous, j'ai changer ma pompe a eau la semaine dernière et depuis la voiture a le ralenti instable et j'ai l'impression que elle a moins de pèche que avant en dessous 2000 tours

comme si elle répondais mal quand j'appuis.

merci

Re;

Passe un coup de contact spray sur toutes les prises (capteurs AAC, injecteurs, régulateur pression, capteur pression etc....)

mais cela "sent" l'injecteur en fin de vie....
Je pense qu'il faudrait vérifier les corrections injecteurs avec une valise, et aussi vérifier la pression de rampe.

Pas de prob de démarrage à chaud?

@+

Je viens de m'apercevoir d'une chose au niveau de la sorti du turbo la ou il y a la durite de l'échangeur qui es visser sur le turbo par 2 vis . J'en ai une qui est couper dans le turbo du coup cette durite laisse passer l'air .

Ça vien de la ma perte de puissance ?

J’arrive pas a trouver de photos .

Merci

Pour infos contact spray ok , j'ai enlever le boîtier additionnel qui était sur la voiture que j'ai acheter . Plus de ralenti instable mais toujours cette perte de puissance

Pour ta perte de puissance il y a de fortes chances,
tu n'as rien oublié de rebrancher lors du remplacement de pompe à eau?

Non tout es bien brancher . J'ai verifier je vais sortir le turbo pour refaire la
Vis couper dedans

Re;

oui.... il est clair que si le circuit de charge est une passoire, tu as des chances d'avoir des problèmes!

@+