E36 M52B20 97 CAB Conseil DME et EWSII
Publié : jeu. 15 janv. 2015 20:19
Bonjour à tous,
Merci à ceux qui m'ont répondu au sujet
de mon capteur PMH ainsi qu'à Darkgyver d'y avoir contribué
et aux lecteurs de ce post.
Ayant vu un problème similaire, j'ai commandé ce capteur et l'ai remplacé.
Malheureusement mon moteur ne démarre toujours pas. Hors le démarreur lance
bien la courroie d'accessoire.
Je précise qu'il reste 2-3mm entre le capteur et la patte, il ne s’insère pas à fond.
Du coup je commence à douter de mon module EWSII et du DME (Siemens MS41.0)
Je les ai inspectés visuellement et aucune trace de brulé ou de soudure ayant pu lacher.
j'ai shunté le relai de pompe à essence, et j’entends bien les injecteur qui pulvérisent, mais aucune
trace d'essence sur les bougies. Peut-être la pompe HS :/ je ne sais trop où regarder ailleurs.
J'ai trouvé sur Ebay un dme identique mais fourni avec EWSIII donc j'aimerais savoir s'il est interversible
avec le N°2.
PS: panne due à une inversion des cables de batterie... Damned
Merci à ceux qui m'ont répondu au sujet
de mon capteur PMH ainsi qu'à Darkgyver d'y avoir contribué
et aux lecteurs de ce post.
Ayant vu un problème similaire, j'ai commandé ce capteur et l'ai remplacé.
Malheureusement mon moteur ne démarre toujours pas. Hors le démarreur lance
bien la courroie d'accessoire.
Je précise qu'il reste 2-3mm entre le capteur et la patte, il ne s’insère pas à fond.
Du coup je commence à douter de mon module EWSII et du DME (Siemens MS41.0)
Je les ai inspectés visuellement et aucune trace de brulé ou de soudure ayant pu lacher.
j'ai shunté le relai de pompe à essence, et j’entends bien les injecteur qui pulvérisent, mais aucune
trace d'essence sur les bougies. Peut-être la pompe HS :/ je ne sais trop où regarder ailleurs.
J'ai trouvé sur Ebay un dme identique mais fourni avec EWSIII donc j'aimerais savoir s'il est interversible
avec le N°2.
PS: panne due à une inversion des cables de batterie... Damned