Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonsoir à tous,

Me revoilà sur les ondes, ce coup ci pour un problème de freinage.
Voila ce qui se passe:
Hier, je prend ma vieille allemande et me rends compte dés le démarrage que 3 voyants restent allumés:

- Voyant d'anti-patinage
- Voyant d'ABS
- Voyant orange de freins

Je précise qu'il était impossible d'éteindre le voyant anti-patinage en appuyant sur le bouton "DSC".
Celui-ci restait sans aucun effet.(normal puisque ABS HS)

La voiture freinait, mais j'ai fais des essais, les roues se bloquaient facilement lors d'un freinage appuyé.
La fonction ABS avait totalement disparue !

Aujourd'hui, je passe la voiture au diagnostic, voir le sujet relatif au scan ICI

J'efface les défauts et puis, plus rien! J'ai roulé une petite dizaine de km en freinant de façon variable.
L'ABS fonctionne à merveille, le défaut n'est pas réapparu.

Certes, je n'ai plus de défaut et tout fonctionne à présent très bien, mais de quoi ce genre de panne pourrait-elle provenir ?
Si c'est arrivé, il y a de fortes chances que cela se reproduise encore ...

- Est-ce un mauvais contact sur une broche ou un connecteur (j'ai ai eu des tonnes avec cette voiture) ?
- Est-ce un clapet ou une soupape de l'ABS qui commence à montrer des signes de faiblesse ?

Bref, si vous avez des pistes (électrique ou mécanique), je vous en serai reconnaissant.
Cela me permettra de savoir où chercher lorsque cela se reproduira.

En attendant de vos nouvelles et avec mes remerciements anticipés.
Bonne soirée

Mécaniquement votre
Marc

Bonjour;

Cette erreur va très probablement revenir.
Il n'y a malheureusement qu'un moyen de savoir quelle pièce est en cause.
remplacer le capteur en question.
Ceci dit, tu peux utiliser la technique qui consiste à échanger les capteurs de roues avant, puis à refaire un scan.
Si l'erreur change de côté... c'est que le capteur est en cause
si l'erreur reste du même côté, c'est le bloc! (ou les fils qui y mènent côté bloc)

Tu peux bien sûr commencer par donner un coup de contact spray sur les prise de capteur et de bloc ABS, "des fois que", mais je dois dire que c'est sans grande conviction!

@+

livingstone a écrit :Merci Dark pour ta réponse,

Je dois donc attendre que le défaut réapparaisse pour pouvoir faire quelque chose.
Le démontage d'un capteur de roue est-il facile?

Si ça se reproduit, j'intervertirai les capteurs de roues avant.
Pour info, pour ce qui concerne le bloc ABS, en règle générale faut-il tout remplacer, ou est-il possible d'intervenir à l'intérieur, pour remplacer un clapet défectueux par exemple ?

@plus

Re;

les capteurs se changent (normalement!) facilement. Sauf s'ils sont grippés dans le moyeu.
Commence par démonter celui qui est donné en erreur.
Si tu vois qu'il est grippé, alors commande un un neuf avant d'insister!
Car dans ce cas, ils cassent au démontage.

je regarde si je trouve une doc!

******************

Pour le bloc ABS, il existe des entreprises qui les réparent.
Dans ce cas, il faut le démonter et l'envoyer pour répartion.
Mais attention!
ne rien trifouiller dans ce bloc toi même!
Si tu l'ouvres, alors ils ne réparent plus!
et
il faut bien sûr immobiliser le véhicule .

Certaines personnes l'ont fait, et ils étaient satisfaits du résultat.

regarde dans la section les meilleurs liens du web
je crois qu'il y a des leins vers une de ces sociétés!

@+

Doc dans ta boite mail!

@+

Super, mille merci à toi Dark , si ça se reproduit, je saurai où chercher au départ.

Bonne soirée et bon WE

Marc

Tout bon!

je mets le post en attente!

car je pense que cela reviendra sous peu!
en général, quand cela commence à déconner, c'est pas juste pour le fun...

@+