Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour

Petit problème de batterie: elle était à plat l'autre matin donc... charge minimale pour repartir jeudi et hier
Ce matin, je remets en route et je mesure 13,5 V au niveau des cosses, moteur tournant. Est-ce suffisant ? ou bien l'alternateur est il en cause ?

Bon weekend

la tension varie t'elle?? normalement un batterie c'est 12v donc normalement un alternateur charge vers 14v donc sa me parei bien mais fait attention que ta batterie soit pas trop fatiguer et que un composant dedans devient pas hs, apres tu peu plus demarrer meme avec de l'intensiter car il n'y a plus d'ampere vu que le composant ne fait plus contact dedans

mais en rechargant vous avez remit de l'eau demineraliser dedans juste au niveau des composant??

Re;

soit la batterie est trop vieille, soit tu as une consommation de repos trop élevée.
pour aide

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... repos.html

Si la batterie est âgée, alors commence par la remplacer.
De toute façon, c'est maintenant à l'approche des températures basses qu'elles cassent!

@+

Alors...
j'ai changé la batterie mais cela fait deux fois que je me retrouve en panne électrique
La mesure d'hier donne:
11,7 V sur la batterie
13,7 V avec alternateur en marche

Serait-ce à nouveau un problème de batterie ? Ou bien un consommateur gourmand ?

Re;

on dirait que ta consommation de repos est trop importante.

Car une batterie neuve doit avoir plus de 12V

ton alternateur charge....

tu as 11,7 V avec une batterie neuve moteur arrêté depuis combien de temps????
qu'est ec que tu appelles panne électrique?

description exacte?

@+

Bonjour,

Panne électrique signifie plus assez de jus pour démarrer. Pourtant je réveille doucement la batterie avec un appel de phare.
Les 11,7 V sont lus avec moteur juste arrêté avant la mesure

Re;

refais cette mesure exactement comme ceci, puis après une nuit à l'arrêt.
cela permettra de voir la décharge de ta batterie

@+

Bonsoir,

il s'avère que le régulateur de pression d'essuie-glace était en court-circuit: il a fini par lâcher avec un sale bruit. Je me demande si mes soucis ne venaient pas de là ?
A suivre...

RE;

question un peu bizarre.....
mais as tu remplacé ton autoradio ou truc du genre?

@+