Forum Technique Associatif de DarkGyver

bonjour a tous je remercie deja toutes les personne qui m aideront jai mon clignotant droit qui reste tout le temps allume en position neutre de plus quand j'etteind la voiture pas de veilleuse qui sallume franchement elle clignote voir elle ny sont pas
donc si quelqu'un a deja eu affaire au probleme dite le moi svp je vais devenire chevre

bonjour excusez moi je nai pas mit mon type VIN:GS61167 cest une 530D touring de 1999 donc jai peut etre trouve le probleme en faisant le tour des ampoule lancien poprio avait mit des ampoule a led sur les veilleuse de plaque est-ce cela peut altere au disfonctionnement des clignotant jai passer la voiture a la valise apart le probleme de feu de plaque rien de particulier au niveau eclairage jai un amis tres bien cale en bmw ma dit que sa pourrai venir de ma batterie qui est decharge dc elle est en charge
jai mit les cosse lies en plus sinon jai essaye de debranche le comodo et le clignotant droit reste toujour en marche dc normalement on peu enleve cette hypotese ensuite jai regarde tout les culo dampoule de la voiture il ny en as aucun doxidée maintenant je pence au module LCM quand pensez vous

bonjour jai verifier toutes les ampoules et les culos dc rien de suspect avec changement de la batterie en garantie dc je lai installez et mtn cest moin frequent mai sa revient ponctuellement et sa repart mai cest embetant

Re;

est ce que les feux de position fonctionnent tous et correctement?
est ce que les codes avnts fonctionnent aussi?

je dois dire que j'ai beau relire la premier phrase et les autres posts d'ailleurs.... je ne comprends pas tout!

merci de réexpliquer clairement les symptômes, en faisant des sauts de ligne entre deux phrases/idées....
Car sinon, c'est carrément impossible de comprendre!

@+

Salut à toi
Ton problème vient d'un feu qui ne fonctionne pas
Soit le croisement , soit le position.
Lorsqu'une ampoule est grillée , le clignotant du meme coté s'allume en continue
C'est une "securité".
Verifie les connectiques du coté droit car tu dois avoir un faux contact ou une ampoule grillée.

Arnoldr41 a écrit :Salut à toi
Ton problème vient d'un feu qui ne fonctionne pas
Soit le croisement , soit le position.
Lorsqu'une ampoule est grillée , le clignotant du meme coté s'allume en continue
C'est une "securité".
Verifie les connectiques du coté droit car tu dois avoir un faux contact ou une ampoule grillée.

C'est pour cette raison que je demande s'ils fonctionnent tous!
Car si cela se trouve, une ampoule est grillée, et cela n'a pas été vu car il y a des anneaux montées (adaptés) sur l'éclairage avant.....

@+

bonjour

donc excusez moi de l'explicitation donc j'ai mon clignotant droit qui reste allume même en position neutre .
j'ai contrôlé mes ampoules mes culots d’ampoule mais rien.

j'ai enfin trouve la panne cela venez de ma batterie en faite qui était trop faible en intensité je lai passer en garantie depuis plus de problème.

Donc darkgyver j'aimerai savoir se que tu en pence ?

parce que je trouve sa trop simple

je vais adhéré a atadark en tant que pro car cela m’aie dune grande aide car je suis professionnel de l'automobile et être l'agence powertechsystem du 87

Re;

j'en pense que cel n'est quasiment pas possible.
a mon avis, tu as une autre panne intermittente.

peut être un mauvais contact sur le motg des anneaux, ou une ampoule de veilleuse ou code qui est en fin de vie et qui coupe parfois....

@+

re;

le probleme est que mes anneaux sont a led malheureusement cest lancien proprio qui etait un peu sagouin dc je lai bien retappe elle revient de loin

Re;

je penche assez pour une ampoule de veilleuse en fin de vie.
Car même si les anneaux fonctionnent, il faut laisser les ampoules de veilleuses en place pour que les anneaux ne provoque pas d'erreur.
du coup, on ne voit pas bien quand une des ampoules est HS

Les anneaux ne sont pas forcément moches, mais le prob est qu'ils sont presque toujours mal montés.

Rien ne vaut un montage origine. Toutes ces modifications doivent être hyper soignées pour ne pas provoquer de pannes.

@+

entièrement d’accord avec toi mais cest pas evident quand les bricolo du dimanche s'y mettent mais apparement il ny a pas de veilleuse autre que les anneaux et je suis au xenon pour les feux de croisement

Re;

Y a-t-il un petit boitier détrompeur pour adapter ces anneaux?

@+

je regarde sa demain dans la journee pour te dire merci de maider pour se probleme .

Re;

en fait; soit il faut un boitier pour faire croire au LCM qu'une ampoule de 4W est en place, soit il faut y laisser ces ampoules..

car les anneaux consomment trop peu et du coup le module pense que l'éclairage est défectueux

@+

bonjour dark alors voila jai regarde se sont des phare hella avec anneaux integre je les est debranche mai rien ne change le clignotant moteur allume est tjr du cote droit allume en position neutre je ne sait plus quoi faire

et oui aussi jai mes anneaux qui sallume et qui seteigne tout seule moteur coupe voiture ferme on dirait un sapin de noel

Re;

Pas de boitier d'adaptation?
Est ce qu'ils ont déjà fonctionné correctement à ta connaissance?

@+

RE,
oui sa a toujour bien fonctione jusque la
appart quil avait inverse deux prise dc je pence que sa a du abime le lcm

Thom87tom a écrit :RE,
oui çà a toujours bien fonctionné jusque la
à part qu'il avait inversé deux prises dc je pense que çà a du abimer le lcm

je ne comprends pas ce que tu veux dire.  dc ????

@+