Forum Technique Associatif de DarkGyver

Alors voila je vous explique mon problème , tout d abord mon VIN est JG 27456

Donc j acquis cette voiture le 27/05/14 et le 28/05/14 , ne voulant plus démarrer du tout j appelle l assistance , qui me conseille un démarreur , que je change , j en ai baver pour être poli .

Bref entre temps je mets le garage qui me la vendu sous ma protection juridique qui en première expertise jugent favorable mon affaire ( puis une autre , je vous le dirais prochainement , il y a un organisme qui répertorie tout les contrôles techniques depuis que la voiture est neuve , je vous laisse deviner le résultat )

Donc aujourd’hui le 7/08/14 a eu lieu l expertise contradictoire , et monsieur le vendeur n ai pas venu , mais avec mon expert et mon garagiste on a essayez de trouver la panne en vain .

Donc ce qui se passe depuis le 11 juin la voiture est immobiliser au garage en attente d'expertise et aujourd’hui mon expert m a dis que je pouvais la reprendre et éventuellement la faire réparer mais au mois d aout pas facile de trouver des garages . Donc je ramène la voiture chez moi et au bout d un petit roulage , comme si il n y avait plus d essence , beaucoup de mal a ne pas la faire caler , sachant que oui , j ai oubliez de préciser , elle démarre très bien en la poussant .

Donc j aimerais si je peux en faire moi même , enfin des vérifications .

Bon j explique , j ai bien changer les démarreur , la voiture a démarrer toute la journée du samedi des finitions de ce changement et le dimanche matin je la déplace normalement , et je veux la reprendre pour aller au pmu lol , et la plus rien du tout .

Je précise que la voiture est équipée d une alarme meta system  

Voila

Merci a vous suis perdu

Le démarreur ne tourne pas du tout , a la clef rien , comme un petit clac d un relais je pense et plus rien

J ai oubliez de préciser aussi que j ai ce problème depuis que la télécommande de l alarme ne fonctionnais pas donc j ai ouvert avec la clé donc ce qui a déclencher l alarme et depuis ce temps la , plus possible de la démarrer

 

J'ai la vague impression que c'est ton alarme qui te mets en carafe.

Il faudrait voir si tu as de la tension sur ton démarreur, quand tu essaie de démarrer.

En poussant à chaque fois elle démarre??

A+

gyropinpon a écrit :  

J'ai la vague impression que c'est ton alarme qui te mets en carafe.

Il faudrait voir si tu as de la tension sur ton démarreur, quand tu essaie de démarrer.

En poussant à chaque fois elle démarre??

A+  

Je viens de regarder sur la notice de l alarme , les fils de la coupure moteur bleu et blanc ne sont pas brancher .

C est une meta system 3.0

Comment je pourrais vérifier la tension ?

Y a t il pas un relais ?

Re,

L'idéale c'est d'être deux pour prendre la tension avec un multimètre sur le démarreur et démarrer en même tps.

Est ce que tes câbles d'alimentation sont bien serrés.

A+

gyropinpon a écrit :Re,

L'idéale c'est d'être deux pour prendre la tension avec un multimètre sur le démarreur et démarrer en même tps.

Est ce que tes câbles d'alimentation sont bien serrés.

A+

Normalement oui mais je vais revérifier , et y a pas un relais

Le démarreur est tout neuf , ça m étonne      

Aussi ce que j ai oubliez de dire c est que j ai parcouru le forum sous toutes ces coutures et j ai suivi le tuto qui dis de mettre le multimètre au fil jaune et noir du neiman et la clé actionner j ai 11.4 volts ????

RE,

Il faut savoir si ton alarme coupe l'alimentation au démarreur, quand tu ne démarres pas.

C'est la raison pour laquelle je te demande si tu as de la tension sur le petit fil du démarreur.

Quand tu tournes la clé tu devrais avoir 12 V.

A+

gyropinpon a écrit :RE,

Il faut savoir si ton alarme coupe l'alimentation au démarreur, quand tu ne démarres pas.

C'est la raison pour laquelle je te demande si tu as de la tension sur le petit fil du démarreur.

Quand tu tournes la clé tu devrais avoir 12 V.

A+

OK je vérifie ça demain et je vois que je t ai pas répondu , et oui en poussant elle démarre même très bien .

Et sur lequel je teste sur le gros ou un des 3 petit fils ??????

Re,

Le gros a 12V en permanence.

Les petits, par conte je sais pas lequel correspond au neiman regardes si tu as un noir/jaune.

Tu as essayé avec une 2eme clé??

A+

gyropinpon a écrit :Re,

Le gros a 12V en permanence.

Les petits, par conte je sais pas lequel correspond au neiman regardes si tu as un noir/jaune.

Tu as essayé avec une 2eme clé??

A+

Je n'ai pas de 2eme clé et oui au neiman j ai bien ce fils j ai 11.4 contact actionner

Alors j ai re regarder ce matin , j ai pris les mesures sur le boitier qui est placer dessus le haut parleurs cote chauffeur , donc contact juste mis j ai 3.0 volts et contact enclencher j ai 11.4 volts au fils noir et jaune .

Donc j essaie sur le démarreur ce même fils et je vous tiens au courant .

Bon encore des news , j ai bien pris la tension a la grosse cosse du démarreur et j ai 11.4 volts , pas assez je pense , et au fil noir et jaune j ai 10.3 volts donc je prend direct sur la batterie et je trouve 11.1 volts .

A votre avis j ai pas assez de batterie

Re,

Il faut que tu regardes à combien chute ta batterie au moment ou tu démarres.

A+

ok te dis ça demain j ai mis la batterie en charge et te dis ce que j ai au multimètre

Bon ça ne vient pas de la batterie , la je bloque , je vois souvent parler d un boitier ews

Quelqu un peut m éclaire , merci

bon j ai testez la batterie contact actionner j ai 11.4 volts

Re;

A première vue, si tu n'as que 11 V sur le jaune noir démarreur, alors ta batterie est trop faible.
mais si j'ai bien compris, tu l'as remplacée

****************
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ceci est dans l'intérêt de tous!

attention! nous sommes en période de vacances, et les réponses sont de ce fait plus longues à venir!

il faudra dans tous les cas être patient!

@+

OK pas de problème , mais je ne pense pas que ça vienne de l alarme .

Parce que comme je l ai dit plus haut , elle démarre très bien en la poussant

Re;

cette piste n'est pas à exclure, et le fait qu'elle démarre en poussant ne veut rien dire.
tout dépend comment elle est branchée

@+