Forum Technique Associatif de DarkGyver

J ai pas beaucoup de photos(elle est encore chez le carrossier) mais je la met quand même,c est le modèle 218ch,elle affiche a peu près 208000kms


Je précise que c est moi qui est fait tout la préparation de la carrosserie,je devais la peindre,mais je n ai plus trop bien le temps...

Au départ,tout ca n était pas prévu,mais j ai commencé par la porte arrière droite et j ai fini par faire le tour de la voiture pour réparer les petits pètes,ensuite je me suis dit pourquoi pas enlever les baguettes,et voila...je dois la récupérer bientôt,elle sera noir brillant....

Elle passe en quelle couleur ?!

Apotamnkin a écrit :Elle passe en quelle couleur ?!

-1 pour toi apotamnkin,c est écrit dans mon premier post noir brillant

Re;

J'espère pour toi que tu es bon en masticage.... Le noir ne pardonne aucune imperfection!



T'as d'ailleurs intérêt à l'apprêter complètement si tu as des doutes...

@+

Ah oui, même pas fait gaffe ^^

C'est sûr que c'est du boulot ! Mais la satisfaction doit être vraiment énorme une fois que c'est fait ! Une peinture complète sur une ancienne... ce serait mon rêve mais pour l'instant manque de moyens...

En tout cas bon courage ! elle va être magnifique !

DarkGyver a écrit :Re;

J'espère pour toi que tu es bon en masticage.... Le noir ne pardonne aucune imperfection!



T'as d'ailleurs intérêt à l'apprêter complètement si tu as des doutes...

@+

Je suis,je suis bon...ceci est un bien grand mot,il y aura surement quelques reprises a faire plus tard,pour la peinture je ne passe pas sur une base a vernir qui comme tu le dis ferait ressortir le moindre défauts,je passe en brillant direct,qui autorise quelques petites imperfections

servietsky_59 a écrit :C'est sûr que c'est du boulot ! Mais la satisfaction doit être vraiment énorme une fois que c'est fait ! Une peinture complète sur une ancienne... ce serait mon rêve mais pour l'instant manque de moyens...

En tout cas bon courage ! elle va être magnifique !

Merci,je ferai des photos des qu elle est terminée,mais pour le moment ma priorité c est ma E39,

Re;

C'est vrai que le brillant direct est un peu moins "difficile"... Mais il est tout de même nettement plus exigeant que les autres couleurs!

@+

DarkGyver a écrit :Re;

C'est vrai que le brillant direct est un peu moins "difficile"... Mais il est tout de même nettement plus exigeant que les autres couleurs!

@+

Depuis que je me suis lancé dans la carrosserie (version amateur),j ai remarqué que peu importe les couleurs que tu utilises,si ton support est mal préparé,le résultat est médiocre,quand je parle d imperfection,dans mon cas,c est surtout pour éviter d avoir a apprêter toute la voiture,le brillant direct rattrapera tout ca(dans la limite du raisonnable.
Pour info,je suis menuisier ébéniste,et aussi vernisseur sur bois,d ou l envie de m attaquer a la carrosserie,par contre je ne fais pas de redressage,je ne suis pas équipé...

Re;

Toutes les couleurs ne renvoient pas les défauts de ma même manière!!

Ceci est certain!
Le blanc par exemple, "avale" les défauts, tant de surface que de planéité!

Le noir, surtout en bi-couche non métallisé les amplifie!!

De la même manière, contrairement à ce que l'on pourrait croire, une voiture blanche est moins salissante qu'une voiture noire...
D'ailleurs les moins salissantes sont le beige clair métallisé!!

Car la couleur est .... proche de la crasse!



Par contre, sur le noir, tu verras toutes les poussières! M^me les plus petites!

Mais il est certain qu'une voiture noire bien peinte.... c'est un bijou!

Mais à titre perso, je ne ferais pas de noir en brillant direct, car le noir sans revernis mate très vite!

Après deux ou trois ans .... il s'oxyde!

@+

DarkGyver a écrit :Re;

Toutes les couleurs ne renvoient pas les défauts de ma même manière!!

Ceci est certain!
Le blanc par exemple, "avale" les défauts, tant de surface que de planéité!

Le noir, surtout en bi-couche non métallisé les amplifie!!

De la même manière, contrairement à ce que l'on pourrait croire, une voiture blanche est moins salissante qu'une voiture noire...
D'ailleurs les moins salissantes sont le beige clair métallisé!!

Car la couleur est .... proche de la crasse!



Par contre, sur le noir, tu verras toutes les poussières! M^me les plus petites!

Mais il est certain qu'une voiture noire bien peinte.... c'est un bijou!

Mais à titre perso, je ne ferais pas de noir en brillant direct, car le noir sans revernis mate très vite!

Après deux ou trois ans .... il s'oxyde!

@+

Oui c est vrai,c est pour cela que je m accorde un délai de réflexion supplémentaire pour bien murir la chose,car je n ai pas envie d y revenir de sitôt....

Re;

Si tu veux vraiment que cela dure.... il n'y a que le système bi-couche....

@+

Et oui,base a vernir et revernis....

Bon,la petite memere va passer en peinture cette semaine,et ce sera noir mat,plus précisément mat direct,et oui dark pas de base a vernir,je post des photos des qu elle est sortie.....

J'ai hate de voir ça.

Moi aussi

Re;

artteck84 a écrit :Bon,la petite memere va passer en peinture cette semaine,et ce sera noir mat,plus précisément mat direct,et oui dark pas de base a vernir,je post des photos des qu elle est sortie.....

En fait on appelle cela de la peinture en brillant direct système mono-couche sans revernis!

En tout cas une 7 en noir.... c'est beau!!

@+