Forum Technique Associatif de DarkGyver

tout d'abord vous dire que tout le train avant a été changé
ainsi que le boîtier de direction
et malgré tout j'ai du jeu dans la direction
qu'est-ce qui me reste ?

ben l'arrière

@++

re,

ma réponse est aussi complète que ta description

@++

ok
en fait j'ai du jeu dans la direction en ligne droite je suis constamment obligé de corriger la trajectoire du véhicule

re,

et as tu controlé l'arrière ?

sur les bosses ? ornièrage ?

si tout le devant est neuf et de bonne référence il est possible qu'un souci à l'arrière demande compensation par l'avant pour garder le cap.

comment se présente l'usure de pneus avant et arrière ?

quand tu dit tout le train est neuf qu'à tu remplcé exactement ?

@++

toutes les pièces remplacées sont neuves sauf le boîtier qui est d'occaz
quand je prends le cardan de direction il a un ébattement
pièce 7 de cette vue
https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... g=32&fg=30

les biellettes, bras inférieurs et supérieurs
biellette de direction
barre d'accouplement
levier de direction

mes pneus sont neufs et les anciens n'avaient pas d'usure anormale

Re,

Es tu certain que le jeu vient du cardan et non pas du boitier de direction ??

A+

il ne vient pas du cardan c'est sur
c'est juste que lorsque je le prends dans la main il fait tourner le boîtier de direction dans le vide

Re,

Alors ton jeu vient du boitier, il faut que tu desserres le contre écrou, et, il me semble que pour réduire le jeu, il faut desserrer la vis centrale.

Mais ça, tu le verras vite.

Si tu n'arrives pas à récupérer le jeu , boitier très fatigué.



A+

je connais cette méthode
je vais voir demain mais si pas ok je vais devoir chercher un autre boîtier d'occasion
c'est pas gagné
c'est la loterie
comment s'assurer que le boîtier n'a pas de jeu avant qu'il soit monté ?

Re,

A part prendre l'extrémité avec une pince, et voir si la biellette bouge de suite, je vois guère d'autre soluce.

A+

j'ai serré la vis de réglage
la direction est cette fois-ci très dure et grince
je dois la dé serrée un peu je pense

j'ai desserrer et bien c'est bien mieux maintenant
à confirmer
la direction est un peu plus ferme qu'avant mais je préfère
j'espère que cela ne pose pas de problème

Re,

Tu as éliminé le jeu ou pas ??

Il faut tout de même garder de la souplesse, mais sans jeu.

Si ça grince , c'est que tu as peut être été un peu fort.

A+

oui j'ai éliminé quasiment tout le jeu
mais c'est pas facile à régler
pas de grincement
c'est peut-être un peu moins souple mais le volant revient bien peut-être légèrement moins souple à l'arrêt
je pense que je vais laisser comme ça
de toute façon un boîtier acheté 40 euros faut pas non plus rêver

 pour 40€ faut pas demander la lune
mais si direction moins souple alors il est encore un poil trop serré ce qui vas entrainer une usure rapide et ton jeu reviendra rapidement

donc seule solution, échange standard

re,

oui de toute façons toucher cette visse ne résolu rien elle compense le temps de l'usure de la pièce qui serre mais si jeu il y a, le jeu reviendra de toute façons rapidement.

@++