Forum Technique Associatif de DarkGyver

bonjour à vous amis fans de BM

alors je m'appele tony et depuis que je suis gamin je suis dingue des e34.
Actuellement j'en ai 2 une 524 td de 1990 avec 248000 km et une 525i de 1988 qui elle totalise 212000 km en sachant que le moteur est un échange standard de 30000 km à peine.

j'habite à Pont-Audemer dans l'eure,j'ai bientot 30 ans et je ne vois plus trop quoi vous dire sur moi!

Bref heureux d'être parmis vous et à bientôt sur le forum.

Tony

Hello !!!



tu peux nous montrer tes machines dans la rubrique "Galerie des Véhicules de membres"

Bienvenue.

Bonjour et sur ce fofo!

Cela ne devait pas être un tendre pour crever le moteur aussi vite!!!

@+

bonjour tout le monde

j ai un petit soucis sur ma E34 525 tds,il y a peu j ai démonté ma pompe d injection pour y changer les joints,je l ai remonté sur le véhicule en question,et depuis 2 jour je règle l actuateur,mais soit elle monte dans les tour(6000 tour) soit le ralentis ne tient pas,ou alors elle accélère et ralentis toute seul.qui pourrais m aider,merc d avance

goettelmann a écrit : bonjour tout le monde

j ai un petit soucis sur ma E34 525 tds,il y a peu j ai démonté ma pompe d injection pour y changer les joints,je l ai remonté sur le véhicule en question,et depuis 2 jour je règle l actuateur,mais soit elle monte dans les tour(6000 tour) soit le ralentis ne tient pas,ou alors elle accélère et ralentis toute seul.qui pourrais m aider,merc d avance

Bonjour et sur ce forum!
Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post sur ce forum lorsque l'on est nouveau
En effet son fonctionnement est un peu différent de celui des autres forums auto.
De ce fait, je t'invite à lire ceci :
A lire avant de poster
et à créer un post pour chacun de tes problèmes, dans la bonne section, comme décrit dans ce post! (avec les crochets tel que décrit sur le post!)

Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible....
De plus cela évite aux modérateurs de perdre leur temps d'une part, et surtout d'avoir une réponse à un problème précis "XXX" une fois résolu, mais pas à 10 problèmes qui n'ont aucun rapport!

De plus, même si le problème "semble" être le même au départ, on se rend souvent compte au bout de 3 ou quatre questions que ce n'est plus du tout le cas....

A un problème correspond un "contexte", et c'est ce contexte qui dirige les réponses et qui permettra la résolution...

Ceci est donc dans ton intérêt!



@ + DarkGyver

Ceci est un message type!!!