Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à touses

J'ai un tremblement coté droit passager qui survient de temps à autre mais parfois assez soutenue lors des phases d'accélération

Lorsque je roule avec le régulateur de vitesse rien ne se passe des que je relance la voiture cela tremble asser fort et encore plus quand le moteur est à bas régime

Au dessus de 4000 tours plus de tremblement  

Les tremblements sont en ligne droite et  virages mais plus marqué quand je tourne à gauche

Les tremblements arrive à n'importe que vitesse de 30 a 130 klm même sur l'autoroute

Dans les montés voir les cols car j'habite en montagne c'est encore pire

J'ai monté la voiture sur un pont aujourd'hui pour vérifier les triangleries et cardans rien ne semble avoir de jeu mais la voiture n'a pas tremblé avant l'arrivé au garage

Je précise que la voiture est un 4X4 325XI E46 est le kilométrage est de 192000

pouvez vous me donner des pistes ou chercher ? je suis un peu perdu

je pensai au cardan droit mais rien ne montre à une faible à moins qu'il saute de temps à autre et quand la voiture était sur le pont tout était OK

Merci d'avance pour votre aide et vos expériences passer si vous avez rencontré ce genre de problème

 de rectifier ton format de titre
qu es ce qui te fais dire que le cardan est bon ??

C'est bon le titre est modifier mille excuse    

Pour le cardan je ne suis pas un EXPERT donc peu être je n'ai pas bien diagnostiqué

je n'ai pas trouvé de jeu sur le rotation en jouant avec la roue et en tirant directement desus de gauche à droite et de bas en haut

MERCI pour ta réponse éclair semeldeplomb

Re;

as tu un autre jeu de roues???? (roues hiver)

si oui, remplaces les pour essai.

faudrait aussi vérifier les supports moteur, roulements de roue et le flector.

@+

RE

J'ai remonter la voiture sur le pont et tous regarder de nouveau

J'ai la boite de transfert qui fuit il n'y a plus d'huile du tous j'ai du roulé sans huile un moment je pense

j'ai un jeu dans l'arbre qui vient de du moteur

Ma question es ce réparable ou dois je changer la boite entière car très chère

merci de votre intérêt

commence par remettre de l huile dans la boite
ensuite localise la fuite et dit nous de ou ça pisse exactement
tout est reparable ou presque avec les bons outilset les bons conseils

smeldeplomb a écrit :commence par remettre de l huile dans la boite
ensuite localise la fuite et dit nous de ou ça pisse exactement
tout est reparable ou presque avec les bons outilset les bons conseils

exactement!

Avant de dire que c'est mort, il faut déjà savoir ce qui est malade!

@+