Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour !!

j'ai depuis plus de un an l'indicateur de maintenance HS , ca fais plus de 40.000km que il reste un témoin vert ,l'orange et rouge sont visibles

initialiser avec pin7 et masse fonctionne pas, mon outil Damper* non plus pendant que ca à toujours fonctionner,

(vous inquiétez pas, je vidange tout les 10.000km)    

je peut passer mon carsoft sans soucis?

Quelle est votre avis ?  

bien sur
mais tu n as pas essayé la reinitialisation avec carsoft ??

Re

Je viens de récupérer mon carsoft seulement,

C'est comme pour moi le faisceau à un soucis que je n'empire pas le soucis,

Je ferai une lecture samedi !

essaye de remettre la maintenance a 0 avec ta valise puis fait un diag ensuite
quelques fois il faut recommencer plusieurs fois et meme rouler un peu pour que l ordi se remette a 0
vas savoir pourquoi ??

Re;

Est ce que l'horloge est allumée au niveau du TDB?
Dans ce cas, c'est souvent plus difficile de 'éteindre sans la valise. Ceci dit, on y arrive en le faisant plusieurs fois avec un temps d'attente entre deux.
La procédure est plus longue et moins évidente.

mais pour smel
essaie déjà avec carsoft...
Si tu trouves un prob avec carsoft, alors ouvre un post séparé en section valise!

@+

@+

Re

Non...j'ai pas de horloge !

Avec mon carsoft les leds jaune rouge se sont éteints et un seul vert est visible , le dernier....

rien que pour me narguer ca !!

dans le menu "reset" de carsoft j'ai même pris le menu avancer , même l'heure sur mon post c'ést mis à --/-- l'aguille gasoil et T° qui bougent etc...

Très étrange comme panne !

peut on "reprogrammer" l'indicateur de maintenace ?

Re;

a mon avis, cela ressemble d'avantage à un prob de faut contact de l'affichage digital.

Car normalement, lorsque tout est OK on a 4 ou 5 diodes vertes allumées après la mise à zéro.

je pense que c'est un prob de mappe du combiné....

tu devrais faire une photo.

@+