Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,
suite à tentative d'installation de module Yatour YT-M06 (pour autoradio) à brancher en lieu et place du chargeur CD de coffre, j'ai déchargé ma batterie quand j'ai relié leur fil 12V permanent à leur fil 12V ACC (seul façon pour l'instant de faire fonctionner ce module). j'ai lu de nombreux forums (dont ici) pour faire fonctionner ce module :
1) certains ont juste laisser brancher les 2 fils ensemble et n'ont pas eu (apparemment) de décharge batterie.
2) d'autres ont eu les même décharges batteries que moi et ont essayer de résoudre leurs problèmes en reliant le fil ACC du module, au 12v ACC de leur BMW, et pour eux ça marche. ils ont réussi en faisant des bidouilles sur des relais, ou en tirant des câbles assez loin.

Dans mon cas, je suis nul en mécanique et je n'aimerais pas trop me connecter aux relais, ni devoir tout démonter pour tirer des câbles sur toute la voiture. donc voici ma question:
y-a-t'il un endroit facile d’accès dans le coffre où il y a un 12v ACC ?
pour info l'ancien chargeur CD est dans le coffre côté conducteur.
j'ai déjà essayer de chercher le 12v ACC mais je n'ai rien trouvé ; j'ai simplement trouvé le 12v permanent du côté batterie (côté passager dans le coffre).

j'ai du mal aussi à faire le lien entre le passage réel des câbles dans la voiture et les schémas théorique donnés par les diverses doc. donc si c'est possible pourriez-vous me donner l'info via des photos ou des explications claires sur l'emplacement réel , merci.

je ne suis pas contre un branchement du module au plus prés de l'autoradio dans l'habitacle mais malheureusement les connectiques du module ne sont pas adaptés pour ça (ils sont prévu pour les connectiques de chargeur cd, modèle 65. 12-6 913 388)
ps: n° VIN = BN63498 BMW 520i berline

Ras lût,

Le mien est branche derrière l'autoradio alors qu'il doit fonctionner avec le chargeur dc donc c'est bien possible.

Il y a un tuto sur ce forum il me semble.

Au cas ou ça pourrait t'aider le mien ne fonctionne normalement que si il y a un dc dans le chargeur !

Pour le 12v accessoire, il y en a un qui arrive au chargeur dc tu peux te repiquer dessus non ?
Tu ne dois pas spécialement avoir besoin de 12v permanent pour le module non ? En tous cas je ne vois pas trop pourquoi.... Il n'y a pas d'informations a sauvegarder me semble t_il.

salut,

pour le branchement direct sur autoradio ça dépend du modèle de Yatour , moi c'est le modèle BM4 et il n'y a pas la connectique pour l'autoradio. comme je me branche à la place du chargeur CD , ça ne sert à rien de laisser un Cd dedans :-)
tout les câbles servant pour le chargeur cd sont déjà connectés au module yatour, donc s'il y à parmi ceux-ci un câble 12v ACC , alors il sert déjà mais ça ne suffit pas.
en ce qui concerne le12v permanent, je pense qu'il servirait à mémoriser l'endroit de la dernière lecture, mais ça ne me semble pas important. moi je veux juste le 12v après contact ACC.
merci de votre aide.

salut,

12v ACC (après contact) = fil violet et blanc. dispo côté batterie envrion 20cm au dessus.

dans mon cas le fil jaune du module yatour 12v permanent n'est pas branché.
le fil rouge 12v ACC du module yatour est branché sur le fil violet/blanc de la BMW.
et maintenant ça marche.

bonjour,

j'ai exactement le meme probleme que vous avec mon Yatour BM4

mais je trouve pas le fil violet et blanc

vous pouvais me faire une photo Svp

Merci

Bonjour à tous

10 ans plus tard, j'ai la même question.
Ma voiture est une E46 323i de 2000 (N° VIN : AZ47696) , l'autoradio BMW Business K7 (pas de GPS) , modèle PH7950.
J'ai connecté un boitier bluetooth Yatour (BTA-BM04) dans le coffre en me raccordant aux fiches du chargeur CD.

Tout fonctionne parfaitement, sauf que le boitier bluetooth reste alimenté en permanence, et me vide la batterie (en plus d'envoyer mes appels vers la voiture lorsque je suis dans la maison... ) .
J'ai été assez surpris de comprendre que mon boitier était connecté au 12V permanent, et pas sur un 12V après contact.

Je cherche donc un 12V après contact dans le coffre (où je n'ai pas trouvé de fil violet et blanc) .
J'ai pointé mon voltmêtre sur tout ce qui m'était accessible sans tout démonter, mais sans succès.
Si quelqu'un passe par là avec une idée...

Merci aux équipes et aux contributeurs pour ce super forum.

MonteCinto a écrit : ↑ven. 6 sept. 2024 09:41 Bonjour à tous

10 ans plus tard, j'ai la même question.
Ma voiture est une E46 323i de 2000 (N° VIN : AZ47696) , l'autoradio BMW Business K7 (pas de GPS) , modèle PH7950.
J'ai connecté un boitier bluetooth Yatour (BTA-BM04) dans le coffre en me raccordant aux fiches du chargeur CD.

Tout fonctionne parfaitement, sauf que le boitier bluetooth reste alimenté en permanence, et me vide la batterie (en plus d'envoyer mes appels vers la voiture lorsque je suis dans la maison... ) .
J'ai été assez surpris de comprendre que mon boitier était connecté au 12V permanent, et pas sur un 12V après contact.

Je cherche donc un 12V après contact dans le coffre (où je n'ai pas trouvé de fil violet et blanc) .
J'ai pointé mon voltmêtre sur tout ce qui m'était accessible sans tout démonter, mais sans succès.
Si quelqu'un passe par là avec une idée...

Merci aux équipes et aux contributeurs pour ce super forum.

Salut,

Merci d'ouvrir ton propre sujet car tu as certainement le même "genre" de problème mais déjà la voiture est différente

Donc tu ne trouveras pas le courant forcément au même endroit

De plus, tu n'as jamais renseigné ton VIN, donc on ne sais pas de quoi on parle


Dis moi en MP si tu as une BVA ou méca, je me chargerais de ton VIN

Tu n'auras plus qu'à ouvrir un sujet en section "Electricité"