[E46 M57 an02] Changement d'embrayage: volant-moteur aussi (résolu)
Publié : mer. 30 oct. 2013 08:55
Bonjour,
mes vitesses ont du mal à passer, obligé d'éteindre le moteur pour passer en première. Après, ça passe, mais quelquefois ça bloque à nouveau, même en roulant, donc trop dangereux.
De plus, depuis un certain temps, quand j'appuie sur la pédale d'embrayage à fond, je sens une énorme vibration, comme s'il manquait une butée ou quelque chose comme ça.
Sur des conseils glanés sur les forums j'ai rajouté de l'huile de boîte, et constaté une amélioration à chaud, mais à froid c'est toujours pareil donc je décide de changer l'embrayage.
Cela dit, . quand j'ai ajouté mon huile, le moteur venait de faire 60 km, donc comme il était chaud, l'huile n'avait forcément pas la même densité, peut-être n'en ai-je pas mis assez…?
Mais bon, dans le doute, je crois qu'il est prudent de changer l'embrayage.
J'ai acheté le kit Valéo chez un fournisseur bien connu, je viens de le recevoir.
Ma question est la suivante: dois-je obligatoirement changer aussi le volant-moteur bimasse?
Vu le prix, y a t'il moyen de diagnostiquer s'il est hors service ou non avant de déposer?
Merci beaucoup pour vos conseils éclairés
Quetz
mes vitesses ont du mal à passer, obligé d'éteindre le moteur pour passer en première. Après, ça passe, mais quelquefois ça bloque à nouveau, même en roulant, donc trop dangereux.
De plus, depuis un certain temps, quand j'appuie sur la pédale d'embrayage à fond, je sens une énorme vibration, comme s'il manquait une butée ou quelque chose comme ça.
Sur des conseils glanés sur les forums j'ai rajouté de l'huile de boîte, et constaté une amélioration à chaud, mais à froid c'est toujours pareil donc je décide de changer l'embrayage.
Cela dit, . quand j'ai ajouté mon huile, le moteur venait de faire 60 km, donc comme il était chaud, l'huile n'avait forcément pas la même densité, peut-être n'en ai-je pas mis assez…?
Mais bon, dans le doute, je crois qu'il est prudent de changer l'embrayage.
J'ai acheté le kit Valéo chez un fournisseur bien connu, je viens de le recevoir.
Ma question est la suivante: dois-je obligatoirement changer aussi le volant-moteur bimasse?
Vu le prix, y a t'il moyen de diagnostiquer s'il est hors service ou non avant de déposer?
Merci beaucoup pour vos conseils éclairés
Quetz