Forum Technique Associatif de DarkGyver

bonjour a tous.donc j'ai un comme un claquement sourd(clong) a l'arriere apres chaque passage de rapport en moyenne voir pleine charge.
quand je roule dit normalement je n'est pas ce clong sourd mais des que j'appuie un peu que je passe mon rapport et réaccelere limite pied au plancher je l'entend et le rescent provenant du dessous arriere du véhicule.
quelqu'un aurait il une idee?
il ma sembler voir ce diagnostic sur le forum mais je n'est pas 'd'acces spécial' pour pouvoir y jeter un coup d'oeil^^

un grand merci a vous a l'avance

(le véhicule a 200 000km et malgré un entretien chez bmw il est d'origine niveau train roulant)

Bonjour,

As tu déja vérifié que ce n'était pas le berceau du train arrière ?

C'est principalement sur les modèles phases 1 mais il y a eu quelques cas après et les symptomes pourraient y ressembler.

Peut être plus le flector si il n'a pas été changé  

comment ca le berceau?tu veux dire les fixations au chassis?
flector d'origine..

Oui je veux dire les fixations au chassis.

Mais bon vu ce que tu dis je pencherais plus pour le flector.

merci torok oui je viens de lire un tuto sur le changement du flector et les symptomes correspondent au miens je vais m'y atteler tres prochainnement

Je t en prie.
N hésites pas a nous tenir au courant.
;)

 

je mets ton titre au format,

pour cette fois seuleument:fesse: 

pas de soucis je vous dirais se qu'il en est.
c'est noté roadrunner^^

je viens de prendre ne photo mon flector et il n'est pas si usée que cela.
vos avis?
j'ai regarder les fixations du berceau au chassis RAS
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Y a t'il du jeu en le bougeant ?
Ou lorsque tu es en marche arrière et que tu relaches l'embrayage ?

je n'est pas essayer de le bouger.
je vais tester tout a l'heure pour le jeu en marche arriere mais rien remarqué au quotidien

c'est possible qu'a l'oeil le flector soit pas trop vilain mais que enfaite il soit mort?sachant que le mien a 200 000km

Sur ma 330i le flector a été changé autrour des 200 000 kms donc ça semble envisageable que ce soit ça oui.
Après lors des grosses accélérations il reste quand même assez souvent un bruit donc ce n'est peut être pas la seule cause possible sur ta voiture.

Peut être des silents blocs usés au niveau du pont ou boîte ? Sincèrement je ne suis pas sur du tout pour les silents blocs mais bon ça semble pouvoir être une cause plausible.