[E34 M51 1995] - Présentation 525 Td Pack
Publié : jeu. 13 juin 2013 23:51
Bonjour,
Je suis acquéreur d'une Série 5 2L5 Td PACK de 1995 (donc un 525TD), il me semble que le moteur est un M51 sur ce model.
Je l'ai acheté une poigné d'euros, en remplacement d'une 405 Signature (ESS) en fin de vie ;-), avec quelques réparations à faire dessus.
Elle a tout de même le CT pour 2 ans.
La carrosserie est moyen, coup avant droit avec trace sur le PC et clignotant fêlé, 2 impactes sur la malle arrière, et quelque trace de vernit qui commence à se faire la malle.
Le moteur tourne nickel mais j'ai un roulement arrière droit à changé et les durites de retour gasoil car le ralentit n'est pas très stable un peu de mal à démarrer à froid. Ces 2 points ont été identifié lors du CT et j'étais au courant lors de l'achat.
Coté électrique la partie gauche du TdB n'est plus rétro éclairé et le kilométrage n'ai pas lisible (Sauf quand il fait moins de 10/15°), les 2 fenêtres avant ne s'ouvre plus et les rétro non plus.
Elle à 340M.km.
La voiture est restée sans roulé pendant 2 ans, suite au décès de son ancien propriétaire, d'où quelques opérations à faire dessus, toute de même la batterie est neuve.
Je compte faire :
- La vidange moteur et pont.
- Purge du LDR
- Remplacement de tous les filtres (Gasoil, air, huile)
- Roulement AR droit
- Durite de retour Gasoil
- Eventuellement la passer en TDS, mais pas sûr.
VIN : GG58373
Voilou.
Je suis acquéreur d'une Série 5 2L5 Td PACK de 1995 (donc un 525TD), il me semble que le moteur est un M51 sur ce model.
Je l'ai acheté une poigné d'euros, en remplacement d'une 405 Signature (ESS) en fin de vie ;-), avec quelques réparations à faire dessus.
Elle a tout de même le CT pour 2 ans.
La carrosserie est moyen, coup avant droit avec trace sur le PC et clignotant fêlé, 2 impactes sur la malle arrière, et quelque trace de vernit qui commence à se faire la malle.
Le moteur tourne nickel mais j'ai un roulement arrière droit à changé et les durites de retour gasoil car le ralentit n'est pas très stable un peu de mal à démarrer à froid. Ces 2 points ont été identifié lors du CT et j'étais au courant lors de l'achat.
Coté électrique la partie gauche du TdB n'est plus rétro éclairé et le kilométrage n'ai pas lisible (Sauf quand il fait moins de 10/15°), les 2 fenêtres avant ne s'ouvre plus et les rétro non plus.
Elle à 340M.km.
La voiture est restée sans roulé pendant 2 ans, suite au décès de son ancien propriétaire, d'où quelques opérations à faire dessus, toute de même la batterie est neuve.
Je compte faire :
- La vidange moteur et pont.
- Purge du LDR
- Remplacement de tous les filtres (Gasoil, air, huile)
- Roulement AR droit
- Durite de retour Gasoil
- Eventuellement la passer en TDS, mais pas sûr.
VIN : GG58373
Voilou.