[E46 M52tu an98] Recherche fougue perdue...
Publié : ven. 7 juin 2013 17:42
Il y a quelques temps, j'avais posté ce message:
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Après un an d'absence, me re-voilà...
Voici un petit topo des symptômes de ma voiture, une 323i de 1998, modèle E46:
Depuis quelques temps (deux ou trois mois) j'avais l'impression que ma voiture consommait davantage et que la puissance avait baissé. Difficile à évaluer en terme de l/100km ou de cv din, mais c'est le ressenti que j'avais.
J'ai donc décidé de faire la révision plus tôt que prévue -Inspection 2, 197000km- avec tous les changements de filtres qui s'en suivent, vidange, bougies...
Seulement voilà, depuis ce jour, ma voiture broute sensiblement à bas régime et je n'ai pas eu l'impression d'avoir retrouvé la puissance qu'elle avait quand elle avait 150000 km, kilométrage auquel je l'ai achetée.
Aujourd'hui, je rentre du boulot (environ 30 km), je coupe le moteur pour déposer mes collègues et là, tout change! Je redémarre et au bout de 400m, le moteur broute, en plus à bas régime, il fait vibrer la voiture! (si à l'arrêt j'accélère, j'ai l'impression d'être dans un shacker!) Je monte dans les tours, pour voir, et je me retrouve avec un moteur anémique, qui prend ses tours, mais doucement, vraiment doucemmeeeeeennnnt.
En ville, c'est pathétique, je sens qu'il va caler si je ne suis pas à plus de 1500 tours.
Voilà pour un petit tour d'horizon des symptômes de ma voiture, j'espère que ça vous parlera!
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Priorité avait été donnée aux derniers symptômes apparus, et un diagnostic (échange bougies/bobines/injecteurs) m'avait permis de résoudre le problème, à savoir une bobine défectueuse.
Après quelques kilomètres (environ 1000), je reviens donc vers vous pour résoudre le problème de baisse de puissance et de consommation en légère hausse.
Je précise que le ralenti fait parfois le yoyo. De plus, j'ai l'impression que le son est plus rauque et plus présent dans l'habitacle.
Un rapport possible avec l'échappement? Un catalyseur?
J'attends vos lumières!
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Après un an d'absence, me re-voilà...
Voici un petit topo des symptômes de ma voiture, une 323i de 1998, modèle E46:
Depuis quelques temps (deux ou trois mois) j'avais l'impression que ma voiture consommait davantage et que la puissance avait baissé. Difficile à évaluer en terme de l/100km ou de cv din, mais c'est le ressenti que j'avais.
J'ai donc décidé de faire la révision plus tôt que prévue -Inspection 2, 197000km- avec tous les changements de filtres qui s'en suivent, vidange, bougies...
Seulement voilà, depuis ce jour, ma voiture broute sensiblement à bas régime et je n'ai pas eu l'impression d'avoir retrouvé la puissance qu'elle avait quand elle avait 150000 km, kilométrage auquel je l'ai achetée.
Aujourd'hui, je rentre du boulot (environ 30 km), je coupe le moteur pour déposer mes collègues et là, tout change! Je redémarre et au bout de 400m, le moteur broute, en plus à bas régime, il fait vibrer la voiture! (si à l'arrêt j'accélère, j'ai l'impression d'être dans un shacker!) Je monte dans les tours, pour voir, et je me retrouve avec un moteur anémique, qui prend ses tours, mais doucement, vraiment doucemmeeeeeennnnt.
En ville, c'est pathétique, je sens qu'il va caler si je ne suis pas à plus de 1500 tours.
Voilà pour un petit tour d'horizon des symptômes de ma voiture, j'espère que ça vous parlera!
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Priorité avait été donnée aux derniers symptômes apparus, et un diagnostic (échange bougies/bobines/injecteurs) m'avait permis de résoudre le problème, à savoir une bobine défectueuse.
Après quelques kilomètres (environ 1000), je reviens donc vers vous pour résoudre le problème de baisse de puissance et de consommation en légère hausse.
Je précise que le ralenti fait parfois le yoyo. De plus, j'ai l'impression que le son est plus rauque et plus présent dans l'habitacle.
Un rapport possible avec l'échappement? Un catalyseur?
J'attends vos lumières!
