[E34 M51 an92] Remise en état train AR avec correcteur d'assiette (résolu)
Publié : lun. 27 mai 2013 00:28
Bonjour à tous,
Petit soucis sur ma E34 touring au niveau des coupelles de suspension arrière. Mais une image vaut mieux qu'un long discours :
[/url]
Bon, ce n'est pas parce que c'est passé nickel au CT que je souhaite laisser traîner ça.
Mon problème est que je ne trouve pas la référence des coupelles chez mes fournisseurs web habituels.
C'est une version avec correcteur d'assiette.
Les coupelles standard pourraient-elles convenir?
J'ai prévu de tout démonter pour faire l'inventaire des dégâts...
À défaut, si je dois passer pour une fois par bmw pour la fourniture.
En plus il me faudra du CHF11S que je ne sais pas trouver ailleurs...
La corrosion excessive et le cisaillement sur le haut de caisse me prépare au pire.
J'imagine que le ressort s'appuie directement sur la tôle.
Je me vois déjà en train de retravailler ma main à la soudure sur tôle...
Auriez-vous un retour d'expérience sur ce genre de cas?
Merci de vos conseils avisés!
Petit soucis sur ma E34 touring au niveau des coupelles de suspension arrière. Mais une image vaut mieux qu'un long discours :
[/url]Bon, ce n'est pas parce que c'est passé nickel au CT que je souhaite laisser traîner ça.
Mon problème est que je ne trouve pas la référence des coupelles chez mes fournisseurs web habituels.
C'est une version avec correcteur d'assiette.
Les coupelles standard pourraient-elles convenir?
J'ai prévu de tout démonter pour faire l'inventaire des dégâts...
À défaut, si je dois passer pour une fois par bmw pour la fourniture.
En plus il me faudra du CHF11S que je ne sais pas trouver ailleurs...
La corrosion excessive et le cisaillement sur le haut de caisse me prépare au pire.
J'imagine que le ressort s'appuie directement sur la tôle.
Je me vois déjà en train de retravailler ma main à la soudure sur tôle...
Auriez-vous un retour d'expérience sur ce genre de cas?
Merci de vos conseils avisés!