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[E36 M52 an95] voyant air bag

Publié : lun. 22 avr. 2013 19:52
par Janjan59
Salut a tous,

Voilà après la vente de ma e39, je reviens avec une E36 320i bva de 174000km.

Je vais lui faire une petite restauration mécanique mais le problème qui m'amène est plus électrique car j'ai un souci de voyant air bag..

Je pensais qu'il venait du tapis sensitif mais après avoir mis la diode zener et effacer le défaut avec mon inpa.... Et Ben toujours le voyant.

Donc démontage des sièges pour gros nettoyage et restauration de mon bourlet conducteur. Et je m'aperçois que le siège conducteur n'a aucun fils en dessous..

Donc je ne sais pas d'où vient le problème, mon inpa me dit après traduction résistance faible conducteur

Avez vous une idée, PS mes sièges sont démontés actuellement pour traitement

+++

Re: [E36 M52 an95] voyant air bag

Publié : mar. 23 avr. 2013 10:50
par darkgyver
Re;

attention!
le coup de la zener, c'est pour E46...
A ma connaissance, ce ne sont pas les mêmes tapis sensitifs sur E36.

merci de lire ceci!

https://www.darkgyver.fr/forum/t17533-p ... e-d-emploi

puis de créer un post en section valise avec le code exact pour l'interprétation erreur!

la réparation tests se feront ici

@+

Re: [E36 M52 an95] voyant air bag

Publié : mar. 23 avr. 2013 11:09
par Janjan59
Ah mince, je l avais fais sur ma e39, est ça marcher

Bon je fais quoi, je ressoude normalement?

Pour la section diag je regarde comment on fait

Merci

Re: [E36 M52 an95] voyant air bag

Publié : mar. 23 avr. 2013 11:16
par darkgyver
Re;

il aurait fallu commencer par faire un test multimètre avant de faire e montage!

voir si c'est un résistif ou non....
si cela se trouve, il était bon!

commence par la valise!

@+

Re: [E36 M52 an95] voyant air bag

Publié : mar. 30 avr. 2013 21:48
par Janjan59
Salut,

Bon je viens de m'apercevoir que le Klaxon ne fonctionne pas

Bizarre

Re: [E36 M52 an95] voyant air bag

Publié : mer. 1 mai 2013 06:25
par darkgyver
Janjan59 a écrit :Salut,

Bon je viens de m'apercevoir que le Klaxon ne fonctionne pas

Bizarre
Dans ce cas, tu as probablement un problème de ressort élicoïdal.

le principe du système est sur c'est un faisceau électrique qui ressemble à un ressort des anciennes montre/réveils....
cela permet de faire toujours contact, quand le volant est tourné!

il faudrait faire des tests multimètre à ce niveau là!

vérifier la continuité de tous ces fils de ressort hélicoïdal.

en particulier le fil de masse


mais attention!
il faut débrancher la batterie pour faire ces tests!
sinon, tu risques de déclencher l'airbag!


@+