[E39 M57 an03] vibration + questions boite auto (résolu)
Publié : dim. 10 mars 2013 23:52
Bonsoir à tous !
J'ai plusieurs questions concernant les boites autos :
1) Quels sont les rapports entre moteur et BVA ? A savoir si le convertisseur est toujours entrainé ou seulement quand la boite est en prise ("D", "R", "S") ?
2) Peut-on tracter une voiture avec BVA ? Si oui, sur quel rapport et avec le moteur en route/à l'arrêt ?
3) Une vibration continue dans toute la caisse peut-elle être testé en passant en "N" et en se laissant rouler ?
4) Apres une vidange, est-il important/inutile de faire un reset ? J'ai trouvé cela dans un tuto anglais : "Reset the transmission/ gearbox controller (with ignition off, push accelerator pedal to the floor; ignition to position 2; continue holding accelerator pedal to floor for 60s; ignition off; pedal release)"
Merci par avance ;-)
J'ai plusieurs questions concernant les boites autos :
1) Quels sont les rapports entre moteur et BVA ? A savoir si le convertisseur est toujours entrainé ou seulement quand la boite est en prise ("D", "R", "S") ?
2) Peut-on tracter une voiture avec BVA ? Si oui, sur quel rapport et avec le moteur en route/à l'arrêt ?
3) Une vibration continue dans toute la caisse peut-elle être testé en passant en "N" et en se laissant rouler ?
4) Apres une vidange, est-il important/inutile de faire un reset ? J'ai trouvé cela dans un tuto anglais : "Reset the transmission/ gearbox controller (with ignition off, push accelerator pedal to the floor; ignition to position 2; continue holding accelerator pedal to floor for 60s; ignition off; pedal release)"
Merci par avance ;-)