[E46 M54 an01] Vibrations / prob transmission (résolu)
Publié : sam. 2 mars 2013 21:03
Bonjour,
Le nouveau problème sur ma 325ci a commencé avec des vibrations uniquement vers 5000tr/min en pleine charge, en 2eme et 3eme surtout. Et maintenant il y a des aussi des vibrations vers 3000tr/min en accélérant légerement, mais avec un bruit et un ressenti un peu différent.
J'ai regardé cet aprem sous la voiture pour vérifier la transmission et les silents block du pont:
Le flector je savais déjà qu'il était sur la fin, je l'avais déjà commandé:
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Il y a du lubrifiant sur le flector coté boite, c'est un problème du joint de l'arbre de sortie de boite donc à changer?
Et le connu silent block à problème, vraiment HS apparement
:
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Et j'ai aussi du coté droit un suintement de graisse entre l'arbre à la roue et le pont, qui se retrouve même projeté: C'est normal ou pas?
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Je prévois un remplacement de ces éléments:
- Flector avec ses vis et écrous spéciaux
- Le palier (parce que même si il est pas HS il a du en prendre pas mal dans la gueule...)
- Le silent block N°9
- Huile de boite et de pont comme c'est l'occasion.
J'irai pour la première fois chez le self garage à Marseille "Faites le vous même auto" samedi prochain si possible.
Mes questions sont:
- Est ce que je devrais changer autre chose tant qu'a y faire? (Même des détails comme des vis ou des joints comme joint de sortie de boite??)
- Pour changer le silent block apparemment la meilleure solution est de déposer le pont. Je pense que j'aurai les outils pour cela au garage, mais pour extraire le silent block il faut des outils spéciaux à ce que j'ai pu lire?
PS: C'est quoi le prochain coup classique sur mon modèle?
Le nouveau problème sur ma 325ci a commencé avec des vibrations uniquement vers 5000tr/min en pleine charge, en 2eme et 3eme surtout. Et maintenant il y a des aussi des vibrations vers 3000tr/min en accélérant légerement, mais avec un bruit et un ressenti un peu différent.
J'ai regardé cet aprem sous la voiture pour vérifier la transmission et les silents block du pont:
Le flector je savais déjà qu'il était sur la fin, je l'avais déjà commandé:
[/url][/url][/url]Il y a du lubrifiant sur le flector coté boite, c'est un problème du joint de l'arbre de sortie de boite donc à changer?
Et le connu silent block à problème, vraiment HS apparement
:[/url]Et j'ai aussi du coté droit un suintement de graisse entre l'arbre à la roue et le pont, qui se retrouve même projeté: C'est normal ou pas?
[/url]Je prévois un remplacement de ces éléments:
- Flector avec ses vis et écrous spéciaux
- Le palier (parce que même si il est pas HS il a du en prendre pas mal dans la gueule...)
- Le silent block N°9
- Huile de boite et de pont comme c'est l'occasion.
J'irai pour la première fois chez le self garage à Marseille "Faites le vous même auto" samedi prochain si possible.
Mes questions sont:
- Est ce que je devrais changer autre chose tant qu'a y faire? (Même des détails comme des vis ou des joints comme joint de sortie de boite??)
- Pour changer le silent block apparemment la meilleure solution est de déposer le pont. Je pense que j'aurai les outils pour cela au garage, mais pour extraire le silent block il faut des outils spéciaux à ce que j'ai pu lire?
PS: C'est quoi le prochain coup classique sur mon modèle?