Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,

Je suis à la recherche de la documentation de mon alarme. Elle est installée sur ma BMW Z3. La centralisation fonctionne, et l'alarme aussi mais elle se déclenche automatiquement au bout de 30 à 45 mn toute seule.

J'aimerai pouvoir la restauré / réparer.

J'ai deux télécommande avec un coté en bizeau, avec un bouton rouge et gris.

J'ai trouvé je pense, le haut-parleur de l'alarme qui est dans sous le capot (je ne sais pas si c'est le haut-parleur ou la centrale de l'alarme (boitier électronique qui pilote tout)).
J'ai une petite serrure dessus et j'ai une petite clé ronde qui me permet de la mettre sur ON ou OFF.

Je ne sais pas quel model ça peut etre, ni meme la marque. J'ai repéré dessus le logo BMW et "made in italy", j'ai une série de chiffre, et son aspect est presque rond. La partie plate sert à sa fixation.

J'ai peut-etre une piste comme quoi çà serait une serpi star.

Je suis à la recherche d'une documentation technique sur celle-ci. Si jamais vous avez eu ce type d'alarme, ou si vous la connaissez je suis preneur de toute information.

L'idéal serait d'avoir la documentation pour la restauré.

Lors de son fonctionnement j'ai beau gesticuler dans tous les sens dans l'habitacle, elle ne se déclenche pas.

Zaqen

Tu ne souhaites pas transmettre ton N° VIN ,c'est ton plus grand droit, mais si on a pas le pédigrée de ta voiture , je ne vois pas trop comment pouvoir te venir en aide .

Bon courage .

A+

Qu'est-ce que tu consultes pour avoir le pedigree de la voiture ?

2.8L 192ch de 1998.

Re,

les 7 derniers chiffres de ton N° de série.

Tu as ce type de clé??

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... s-dwa.html

Contrôles que tu n'ai pas d'oxydation sur tes connexions ,profite en pour mettre du spray contact .

A+

Oui c'est carrément ça, c'est le boitier que j'ai. (j'en ai deux en fait) par contre aucun code dessus.

Je vais faire comme tu me dis, et je vous tiens au courant.

Bonjour,
J'ai fait ce qu'il fallait, démontage du boitier sous la boite à gan, passage au spray contact.. le boitier est vraiment pas du tout en mauvais état. J'ai refait la connectique du passage des câbles au niveau du coffre (point faible sur les Z3). Résultat ma centralisation fonctionne beaucoup mieux, par contre l'alarme semble se déclencher inopinément à certains moment au bout d'une ou deux heure.

Re;

probablement une batterie trop faible ..............

@+